гЙФБФБ(rus,29 ноября 2005,09:43]гЙФБФБ(Edisson,29 ноября 2005,09:30]По-моему, взлетит по-любому. Фишка в том, что трением в оси колеса пренебрегли. Самолету вообще пофиг, как там будет двигаться или не двигаться транспортер, колесо то вращается свободно. Самолет толкается от воздуха , а не от транспортера. Если в этой системе разорвать связи в оси колеса, то останется сам самолет (масса, сила инерции), сила тяги от двигателей, сила сопртоивления воздуха и нормальная реакция опоры в оси колеса, т.е. все то, что присутствует при обычном взлете.
Ну прочитайте то, что я написал выше.
В этом Ваша главная ошибка: Вы считаете, что "Самолету вообще пофиг, как там будет двигаться или не двигаться транспортер, колесо то вращается свободно". Я же утверждаю, что это неверно: при постоянном ускорении движения транспортера на колесо (и, соответственно, на ось) будет действовать сила, противоположная действующей на эту ось силе тяги двигателей. И эта сила будет уравновешивать силу тяги.
И даже формулу привёл, и даже написал как можно убедиться в существовании этой силы: положите на ленту колесо, дёрните за ленту - и колесо укатится в противоположном направлении. Под действием этой самой силы.
rus прав, адназначна!
Самолет не взлетит до тех пор, пока система управления транспортёром способна компенсировать силу тяги двигателей, т.е. пока выполняется равенство в формуле. А уж какой там самолёт - с тянущим/толкающим винтом или реактивный, абсолютно всё равно.
