Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'станция'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Общие вопросы района Ольгино
    • Инфраструктура
    • Микрорайоны
    • Общественные мероприятия
  • Семья и дом
    • Общение
    • Домохозяйство
    • Увлечения
    • Наши дети
  • Прочее

Categories

  • Детские одежда и обувь
  • Детские игрушки, аксессуары
  • Одежда, обувь, аксессуары
  • Услуги и деятельность
  • Ремонт и строительство
  • Недвижимость
  • Работа и образование
  • Автомобили, мотоциклы, велосипеды
  • Компьютеры, электроника, телефоны, фото, техника
  • Мебель, интерьер, обиход
  • Продукты питания
  • Copy

Product Groups

  • Баннеры
  • Группы

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Сайт


ICQ


Jabber


Skype


Город


Интересы


Защита от ботов

Found 1 result

  1. Введение Согласно постановлению министерства транспорта РФ и правительства Московской области было одобрено предложение по развитию скоростного пригородного железнодорожного сообщения между Москвой и городами Московской области, под рабочим названием "Наземное метро". Проект предполагает строительство четвёртого пути железной дороги до Железнодорожного, обновление подвижного состава и инфраструктуры станций. На форуме в теме "Наземное метро или апгрейд электричек" была высказана витавшая в воздухе идея строительства новой ж/д платформы между платформой Кучино и станцией Железнодорожной как раз напротив Ольгино (или Керамики). Учитывая не радужные перспективы транспортного обслуживания всего города ввиду строительства античеловечного микрорайона Центр-2 строительство новой платформы может стать спасением для нашего Ольгино и Керамики. Что предлагаем – Включить в проект "Наземного метро" строительство новой платформы между Кучино и Железнодорожной. Приблизительные расстояния: Между Кучино и новой платформой: 1,80 Между Железнодорожной и новой платформой: 1,60 Предложение о строительстве новой платформы исходит из того, что благодаря строительству четвёртого пути для движения электропоездов движение будет организовано по схеме 2+2. То есть 2 пути для поездов местного значения, следующих до станции Железнодорожной и 2 пути для поездов дальнего значения. Такая схема движения позволит разделить пассажиропотоки на два уровня. – Для поездов дальнего следования это сулит уменьшение времени в пути. Не только за счёт уменьшения количества остановок, но и благодаря тому, что поезда местного значения уйдут на боковые пути и не будут тормозить скоростные поезда. – Для поездов местного значения следующих до станции Железнодорожной это высвободит дополнительное время, которое можно использовать для того, чтобы увеличить количество поездов следующих до Железнодорожной, а так же для того, чтобы электрички могли останавливаться на всех платформах от Курского вокзала до Железнодорожной. Что будем делать Предлагаю направить обращение в министерство транспорта Московской области. Копию в министерство транспорта РФ, а так же отдельные письма губернатору МО и мэру Железнодорожного. На данный момент я составляю текст письма в минтранс МО. Обсуждение "наземного метро" здесь, болтология здесь. UPD 16 октября: Отправил от своего имени обращение в Министерство транспорта М.О.
×
×
  • Create New...