Индивидуальный выбор

[ak47]

Одновременно с этим на поворотах сильного крена не наблюдается, она как-будто прижимается к дороге (приседает).

Совет - не увлекайтесь с поворотами, можно получить отличный шанс убедиться в прочности кузова Элантры. Проверено

ESP, как показывает практика, нормально работает только на полноприводных машинах

А вот тут можно поподробнее? Пробовал на заднем приводе пару недель назад (БМВ на летней резине) - очень даже ловко отрабатывает ESP. Почему только на полноприводных?

[tcpap]

А вот тут можно поподробнее? Пробовал на заднем приводе пару недель назад (БМВ на летней резине) - очень даже ловко отрабатывает ESP. Почему только на полноприводных?

может имеются в виду интегрированные системы, на полноприводных машинах на пару классов выше?

которые управляют еще и двигателем и дифференциалами, и не только тупо подтормаживают одно колесо, но и докручивают другие?

вообще имхо - если тебе пригодилась ЕСП, то ты едешь неправильно. друг хвастался что ЕСП круто, постоянно на мерсе его хрюкает, помогает так что задний привод не мешает. итог - несколько аварий в год стабильно и в конце-концов под списание. ЕСП должна быть, но работать должна не чаще подушек.

а полный привод на легковой (кроссовер тоже легковая) - прямая дорога в кювет. разгоняется она лучше, повороты проходит быстрее, но самое главное в машине - тормоза, которые ограничены коэфициентом сцепления с дорогой, а он от типа привода не зависит.

[Excalibur]

Совет - не увлекайтесь с поворотами, можно получить отличный шанс убедиться в прочности кузова Элантры. Проверено

я очень аккуратный водитель и всегда сбрасываю скорость перед крутыми поворотами

но было несколько моментов, предоставивших возможность прочувствовать "кренистость" машины

А вот тут можно поподробнее? Пробовал на заднем приводе пару недель назад (БМВ на летней резине) - очень даже ловко отрабатывает ESP. Почему только на полноприводных?

буквально в прошлый четверг мне сослуживец рассказал как его крутнуло и поставило под прямым углом к дороге на мерине со всеми курсовыми устойчивостями и пр. вспомогающими системами на шипах и на скорости около 50 км/ч....вот так вот

был свидетелем, как "хитрый" (Т31) выходил из подобных ситуаций....небо и земля

достаточно было просто повернуть руль в сторону заноса, не сбавляя газа и авто молниеносно выравнивало курс

может имеются в виду интегрированные системы, на полноприводных машинах на пару классов выше?

да, именно так :rolleyes:

[tcpap]

был свидетелем, как "хитрый" (Т31) выходил из подобных ситуаций....небо и земля

достаточно было просто повернуть руль в сторону заноса, не сбавляя газа и авто молниеносно выравнивало курс

ну это не обязательно х-трэйл, есть еще машины, и даже седаны, которые имеют такие же системы.

по мне так тупик это всё, лебединая песня ДВС-машин. в каждом колесе должен быть свой электромотор, вот тогда электронные системы стабилизации развернутся по полной =)

[Excalibur]

ну это не обязательно х-трэйл, есть еще машины, и даже седаны, которые имеют такие же системы.

эт я не спорю

здесь просто был свидетелем лично, поэтому и написал

друг говорил, что на Октавии полноприводной тоже ESP выручал не раз :rolleyes:

[tcpap]

друг говорил, что на Октавии полноприводной тоже ESP выручал не раз

у неё же вроде всё просто как лом? т.е. не те интегрированные системы, о которых речь шла выше.

[Excalibur]

у неё же вроде всё просто как лом? т.е. не те интегрированные системы, о которых речь шла выше.

система попроще разумеется (не интегрированная), но имеет место быть

кстати у трейла только у нового интегрированная система

у старого не интегрированная

[Дмитрий Ив.]

на Хонде Легенд последней все системы работают согласованно, вот там очень суперский полный привод и все системы работают мега чётко, ей что каша, что лёд, что разное покрытие под колёсами, даже если тапку "в пол" нажать и под колёсами разное покрытие - авто поморгав лампами систем на панели, устремляется по заданной рулём траекторией, не отклоняясь на на йоту.

А на заднем приводе ESP срабатывает очень часто и не факт, что водитель делает что-то неправильно, попробуйте на заднем приводе с ESP пробраться в снегопад к гаражу по нечищенной дорожке , поймёте о чём речь 

да простят модеры за офф

Изменено 22 января, 2009 пользователем Дмитрий Ив.

[tcpap]

А на заднем приводе ESP срабатывает очень часто и не факт, что водитель делает что-то неправильно, попробуйте на заднем приводе с ESP пробраться в снегопад к гаражу по нечищенной дорожке , поймёте о чём речь  :rolleyes:

водитель сделал одно неправильно - купил машину с ЗП для езды по "дорогам" РФ, а место ему только на автобанах

[Юрич]

водитель сделал одно неправильно - купил машину с ЗП для езды по "дорогам" РФ, а место ему только на автобанах

Последние десять лет передвигаюсь по РФ на ЗП и менять на ПП не собираюсь...