Jump to content
Sign in to follow this  
land

Новые способы отъема денег у населения государством

Recommended Posts

http://auto.mail.ru/article.html?id=28231

дорожный налог уже не считается видимо

А вы видно совсем не разбираетесь в специфике вопроса... Многие искренне считают, что дорожный налог, который они платят идет только на то, чтобы пару дырок на дорогах залатать... А если детально разобраться в этом вопросе, то такие меры выглядят вполне оправданными. В прошлом году как раз писала работу по экономическому обоснованию строительства дорог... Перекапала очень много литературы на этот счет и получилось что реконструкция 100 км дороги УБЫТОЧНО на 20%! И откуда покрывать эти убытки? Т.ч. прежде чем заявлять что нас опять грабят, попробуйте хотя бы разобраться где и в чем вы считаете вас пытаются обмануть... :rolleyes:

Share this post


Link to post
Share on other sites
А вы видно совсем не разбираетесь в специфике вопроса... Многие искренне считают, что дорожный налог, который они платят идет только на то, чтобы пару дырок на дорогах залатать... А если детально разобраться в этом вопросе, то такие меры выглядят вполне оправданными. В прошлом году как раз писала работу по экономическому обоснованию строительства дорог... Перекапала очень много литературы на этот счет и получилось что реконструкция 100 км дороги УБЫТОЧНО на 20%! И откуда покрывать эти убытки? Т.ч. прежде чем заявлять что нас опять грабят, попробуйте хотя бы разобраться где и в чем вы считаете вас пытаются обмануть... :)

Убытки покрывать из доходов полученных от продажи национальных богатств.

Share this post


Link to post
Share on other sites
А вы видно совсем не разбираетесь в специфике вопроса... Многие искренне считают, что дорожный налог, который они платят идет только на то, чтобы пару дырок на дорогах залатать... А если детально разобраться в этом вопросе, то такие меры выглядят вполне оправданными. В прошлом году как раз писала работу по экономическому обоснованию строительства дорог... Перекапала очень много литературы на этот счет и получилось что реконструкция 100 км дороги УБЫТОЧНО на 20%! И откуда покрывать эти убытки? Т.ч. прежде чем заявлять что нас опять грабят, попробуйте хотя бы разобраться где и в чем вы считаете вас пытаются обмануть... :)

Можно я отвечу? в СССР дороги строили за счет государства. Да, в Европе есть платные дороги. Например в германии. Но по ним хотя бы ездить можно. Причем ездить нормально - со скоростью более 200 км\ч. А у нас менты под каждым кустом. Это был первый пункт. Второй пункт это то, что платные дороги находятся в частной собственности, а бесплатные - государственные (в европе). Третий пункт - платным дорогам должна быть бесплатная альтернатива. И есть такой закон (на который чинуши не смотрят - им не за чем...). В СССР при меньшем количестве машин, хватало денег на их ремонт. И за то, чтобы положить асфальт, ведется тендер - там тоже неплохие бабки отваливают за возможность положить этот асфальт - никто же не будет считать, сколько ты туда песка положил, сколько асфальта, а сколько щебенки, вместо асфальта....

Share this post


Link to post
Share on other sites
А вы видно совсем не разбираетесь в специфике вопроса... Многие искренне считают, что дорожный налог, который они платят идет только на то, чтобы пару дырок на дорогах залатать... А если детально разобраться в этом вопросе, то такие меры выглядят вполне оправданными. В прошлом году как раз писала работу по экономическому обоснованию строительства дорог... Перекапала очень много литературы на этот счет и получилось что реконструкция 100 км дороги УБЫТОЧНО на 20%! И откуда покрывать эти убытки? Т.ч. прежде чем заявлять что нас опять грабят, попробуйте хотя бы разобраться где и в чем вы считаете вас пытаются обмануть... :)

экономическое обоснование можно подвести под что угодно и в любом размере. То как делается реконструкция дорог и вообще их строительство думаю обсуждать не надо с теми, кто имеет машины и постоянно это видит. У нас по дорогам - затратная экономика (как и по ЖКХ и многим другим отраслям.) А это значит, что качественно делать - НЕ ВЫГОДНО. Отсюда все результаты. Кроме того, как правильно заметил москвич, вместо вложения средств в американские ценные бумаги было бы логичнее вкладывать в инфраструктуру (в том числе и дороги). За последние 8 лет количество дорог с твердым покрытием уменьшилось на 50 тыс км.!!! Кроме того не забывайте, что мы платим за машины в 2 раза больше чем европейцы за счет пошлин, которые тоже могли бы пустить на эти дороги.

Share this post


Link to post
Share on other sites

спасибо модератору за чистку от флуда :rolleyes:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот еще способ изъятия тугриков

http://news.mail.ru/society/2463400/

я за чистоту, но что делать в межсезонье? 3 раза в день на мойку заезжать? :rolleyes:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Вот еще способ изъятия тугриков

http://news.mail.ru/society/2463400/

я за чистоту, но что делать в межсезонье? 3 раза в день на мойку заезжать? :rolleyes:

Протер знак тряпочкой и поехал дальше.

А грязь на дорогах они сами же и разводят. Посыпанием песком и поливкой жидкой дрянью. А помыть дорогу -не дождетесь :angry: .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

  • Интересные предложения

×
×
  • Create New...