Автомобильные номера ЕКХ, АМР и др...

[ee800 0]

Что "это"? И что "оно" даёт владельцу?

Слышал много и часто о каких-то особенных привилегиях этих серий, но толком никто объяснить не может.

[Zhess 580]

Что "это"? И что "оно" даёт владельцу?

все возможные преимущества на дороге ,

екх- еду как хочу ну и есть конечно более грубая интерпитация ,

[ee800 0]

все возможные преимущества на дороге ,

екх- еду как хочу ну и есть конечно более грубая интерпитация ,

преимущества перед кем? Перед ГАИ, другими водителями, перед смертью? )))

Недавно был разговор на эту тему со знакомцами о покупке такого номера. Цена озвучивалась в несколько килобаксов.

[Zhess 580]

преимущества перед кем? Перед ГАИ, другими водителями, перед смертью? )))

ну типо да,перед первыми двумя так точно

Цена озвучивалась в несколько килобаксов.

говорят 15-20 тыщ доларов стоит эт преимущество на сколько правда не знаю

[rk3auu 175]

А вот у Путина на Ниве, которую он купил, номер с001рх199, никаких ЕКХ и прочего. Но попробуй его обидеть на дороге (если он на Ниве куда поедет).

[-------- 4,460]

преимущества перед кем? Перед ГАИ, другими водителями, перед смертью? )))

Недавно был разговор на эту тему со знакомцами о покупке такого номера. Цена озвучивалась в несколько килобаксов.

без корочки на гаи не действует...лишний раз показываете что карманы не пустые...екх кстати практически изъяты, сейчас серия хкх с тем же смыслом, амр - это мигалки, ере (единая россия едет)- госдума....

лучше любого номера - корочка СКП при прокуратуре...все вопросы уходят...

ну типо да,перед первыми двумя так точно

говорят 15-20 тыщ доларов стоит эт преимущество на сколько правда не знаю

15-20 тыщ это ААА...также кстати ни какой нагрузки не несёт...у гаи в кучино вечерком обратите внимания какие машины стоят и с какими номерами...

[ee800 0]

вот об этом я и догадывался. Ехал как-то в машинке известного спОртсмена, он был за рулём.. Номера не то, что не ЕКХ, а даже и регион дальний от Москвы.

Объезжали затык через 2 сплошные, разворачивались.. Сзади нам просигналили из машины ГАИ, остановили. Проверили у него документы. И сразу отпустили..

На мой вопрос "чё в итоге?", ответ товарища был примерно таким: "я ж помимо спорта еще и майор милиции" )))

Edited June 14, 2009 by Egor

[ak47 1,385]

А вот у Путина на Ниве, которую он купил, номер с001рх199, никаких ЕКХ и прочего. Но попробуй его обидеть на дороге (если он на Ниве куда поедет).

Ага, поедет в окружении жыпов с номерами ЕКХ, мотоциклов, майоров ФСБ по обочинам...

[ВанCone 62]

номер ЕКХ стОит от 50 килоевро. При это необходимо, что бы за тебя и менты и блатные, ну короче все поручились, что тебе можно давать ЕКХ (беседовал с товарищем, который этим занимается). Без поручительства тебе даже за 100 кило евро не дадут...

[*Alexander* 197]

ЕКХ99 – автомобили ФСО. Серия пришла на смену ЕКХ77.

ЕКХ97 – тоже автомобили ФСО.

АМР97 – серия, которой заменили флаговые номера (за исключением АААФЛ). Появилась после отмены особых номеров с триколором. Восьмая и девятая сотни (а7ххмр97 и а8ххмр97), за редким исключением, принадлежат ФСБ. Так же за ФСБ несколько номеров из десятой сотни (а9ххмр97). Первый десяток – преимущественно за администрацией Президента, второй - правительство и аппарат правительства (во втором десятке часть номеров за прокуратурой), третий и четвертый десяток – в основном машины МВД. Пятая и шестая сотни за губернаторами и главами ЗакСов (последние две цифры как правило по региону, но и тут есть исключения). Кроме того, эти номера появились и на машинах фельдегерей (единственные, которые раньше не были на флагах из тех, у кого сейчас есть амр97, за ними часть номеров в седьмой сотне). Серия АААФЛ, которая ФСОшная и висела на автомобилях первых лиц государства и их сопровождающих, была заменена кучей обычных номеров в 177-м регионе.

АОО77, ВОО77, МОО77, СОО77 – автомобили автобаз автохозяйства УД Президента.

КОО77 – часть и до этого была у Конституционного суда, а после отмены «флагов», номера этой серии повесили вместо ААКФЛ на машины без маяков.

АКР177, ВКР177, ЕКР177, ККР177 – номера, которыми заменили большое количество машин ЦАБ МВД России, раньше ездивших на синих номерах, часть серий принадлежит частным лицам.

СКО199 - часть серии принадлежит автотранспорту Следственного комитета при Прокуратуре РФ.

ЕРЕ177 – около 300 номеров ушло в ГосДуму на замену «флаговых»

*МР77. Здесь все сложнее. После введения «синьки» МВД начало распродажу номеров АМР77, ВМР77, КМР77, ММР77, ОМР77, ТМР77 (вообще эта серия для космонавтов), УМР77. Однако часть машин (в частности на АМР77, КМР77 и ММР77) остались в подведомственном подчинении. Есть у МВД, ФСБ. Но даже если эта машина на частнике, то обычно сильно аргументирован (предписание, «звонок другу», демонстрация фейса, после которой ИДПС берет под козырек).

РМР77 – Министерство Юстиции. ФСИН, прокуратура и пр.

ВАА99, НАА99, ТАА99, САА99, ХАА99 – «закрытые» в базах машины (ПОПИЗ – по письменному запросу). Почти все – у транспорта принадлежащего ФСБ, МИНЮСТУ, СВР, ГРУ, различных НИИ и «почтовых ящиков». Есть и у частников, небольшая часть номеров ушла людям, проходящим по программе защиты свидетелей. Чаще всего без всяких маяков ездят, а встретить их можно на самых разных авто: от S600 до ржавой «шестерки».

ВАВ99, КАВ99, РАВ99, НАВ99, МАВ99, ТАВ99 - Почти все – у транспорта принадлежащего ФСБ, МИНЮСТУ, СВР, ГРУ, различных НИИ и «почтовых ящиков».

"Красивые цифры" от 0 до 400 $.

Номера с тремя одинаковыми цифрами (555) или начинающиеся и заканчивающиеся на 2 ноля (007, 100). Выдаются через МРЭО, редко в общую очередь, в основном за плату, размер которой зависит только от аппетитов выдающего и внешней платежеспособности получающего. Часто расходятся среди друзей сотрудников МРЭО. В сочетании с общегражданскими сериями могут лишний раз не остановить на посту, иногда и за мелкое нарушение.

"Очень красивые цифры" от 900 до 1.500 $.

Номера формата *999**99 или *777**77. Выдаются через МРЭО, в сочетании с общегражданскими сериями работают в основном на престиж владельца в глазах его окружения. Редко останавливают на посту, а за нарушение, как говорится, "иди сюда".

СПЕЦСЕРИИ.

ААА77 - около 4.500 $.

В основной своей массе принадлежат "частникам". Маяков на машинах с этими н/з практически нет, т.к. к какому-то конкретному ведомству они не принадлежат. Но, несмотря на это, они пользуются большой популярностью у обеспеченного населения.

Номера эти действительно давали в 93 -94г. бесплатно всем подряд. Но сейчас у случайных людей их уже не осталось, да и перевесить без санкции УГИБДД г.Москвы не получится.

ААА99 - около 4.000 $.

В основной своей массе принадлежат "частникам", есть и у ФСБ. Как известно, вся эпопея с А-шками началась по приходу Архипкина, когда он повесил себе и своим замам 900, 901... на сотрудников ГИБДД действуют весьма посредственно.

ААА97 - около 3000 $.

Принадлежат "частникам", причем весьма обеспеченным. Например, 001 на 220-м Мерседесе - А.Б. Пугачева, 010 на Лексусе RX-300 - зам. начальника ГУ ГИБДД МВД РФ.

Во время отпуска г-на Фёдорова небольшая часть этих номеров действительно по досадной случайности ушла налево, но по приезду Фёдорова всё стало на свое место.

АМО77 - около 2.500 $.

В основной своей массе принадлежат мэрии Москвы, "частникам". Неплохо работают первые две сотни. С маяком машин практически нет.

АМО99 - около 2.000 $.

Самый первый номер в этой серии был выдан сыну Лужкова - 777. Номера, к сожалению, не котируются, т.к. даже его машину останавливают сотрудники ГИБДД.

АОО77, ВОО77, МОО77, СОО77.

Принадлежат гаражам 1 и 2 автобазы УД Президента.

КОО77, 99 - около 2.000 $.

Можно сказать, что это единственные номера из спецсерий *ОО, которые можно купить, в связи с их статусом неопределённой принадлежности. Часть серии 77 действительно принадлежала и принадлежит Конституционному суду.

Серия *ММ77 - от 7.000 до 8.000 $.

До недавнего времени принадлежали московской милиции и пожарным. весьма неплохо работают. Серия КММ77 до сих пор принадлежит пожарной охране, несмотря на её переход под эгиду МЧС.

В продаже появляются: - АММ77 - около 8.000 $, МММ77 - около 7.000 $.

Серия *МР77 - от 5.000 до 12.000 $.

В основной своей массе принадлежат "частникам", банкам, Фондам. Гораздо лучше работают с "вездешными" пропусками Управления охраны объектов МВД РФ.

В крупной продаже: - АМР77 - район 7.000 $, ММР77 - район 6.000 $, ОМР77 - район 6.000 $, ВМР77 - район 5.500 $, КМР77, ТМР77, УМР77 - 5.000 $.

(Надо отметить, что ФСБ сейчас тоже ездит с номерами ММР77. (300 - 320).

РМР77.

Недавно появившаяся серия - принадлежат Министерству Юстиции (бывшему ГУИНу).

ЕКХ77.

Ранее принадлежали ФСО. В настоящее время практически все заменены на ЕКХ99.

ЕКХ99.

Принадлежат ФСО. Пришли на смену серии ЕКХ77. Сотрудники ГИБДД бояться их останавливать. Купить сложно, да и не совсем надо, т.к. машина становится на баланс ФСО. Машин с маяками очень много, примерно половина из которых с красными. Впервые массово "засветились" в Питере на его трехсотлетний юбилей. Во время праздника в городе практически не было машин ФСО с 77-м регионом.

ХКХ77.

Принадлежат ФСБ, ФАПСИ, ФПС и связанным с ними структурами. Купить сложно, но можно. Письмо на получение должно подписываться у высшего руководства указанных служб. Машина может оставаться "висеть" на частное лицо. Машин с маяками достаточно много - есть даже с красными маяками.

САС77.

До 500-го номера выдавались через МРЭО. После 500-го - принадлежат техническим подразделениям ФСБ, ФАПСИ, МВД и связанным с ними структурам. Большинство номеров оформлено на "организации прикрытия". Работают плохо, так как практически неизвестны сотрудникам ГИБДД.

ККК99 - около 1.500 $.

В основной своей массе принадлежат "частникам". Особенно популярны, почему-то, у владельцев "Гелендвагенов"

ООО77,99 - около 4.500 $.

В основной своей массе принадлежат "частникам". Примерно 60 машин - у ФСБ. Для любителей общения с БОНовцами в самый раз. Как говорится, останавливают редко, но метко. 77 немного получше, но все равно цена примерно одинаковая.

ООО97 - около 2.500 $.

В основной своей массе принадлежат "частникам". Номера этой серии получили ряд деятелей культуры и искусства, такие как А.Малинин (на Хаммер - 003)и М.Галкин ( на Бентли - 070). Серия обещает быть пафосной но не более того.

ССС77 - около 4.000 $.

В основной своей массе принадлежат Центру спецсвязи (больше половины), ФАПСИ, Фельдъегерской связи, МинСвязи. Несколько десятков номеров висят на машинах "близких" структур и на частных машинах сотрудников. Остальные - у "частников" Весьма неплохо работают. Машин с маяками очень много.

ССС99 - около 3.200 $.

В основном принадлежат "частникам", есть у налоговой полиции, таможни, спецсвязи, ГОХРАН, ГУИН. Работают хуже, чем 77, но практически тоже самое.

ССС97 - около 2.500 $.

Часть серии принадлежит иностранным частным лицам и представительствам иностранных компаний, так как попала в отдел ГИБДД, обслуживающий иностранцев. Небольшая часть серии ушла к спецслужбам, остальное - "частники".

ККК77, ХХХ99, ННН99, УУУ99, ЕЕЕ99 - около 1.500 $.

Практически никакие номера. Часть серии ННН99 может чему-то и принадлежит, но не работает никак.

Областные номера - от 3.500 до 4.000 $.

АМО50, ВМО50, КМО50, СМО50, ОМО50, ММО50, ТМО50, НМО50, УМО50, ХМО50.

Весьма неплохо работают в Москве. 90% этих машин принадлежат Госструктурам МО (начиная Администрацией МО, кончая скорой и ГИБДД МО)

АММ50,90 - Администрация МО.

МММ50,90 - силовые структуры МО, начиная от прокуратуры и МЧС, и кончая УГИБДД МО. Также хорошо работают в Москве.