Сколько вы тратите на содержание авто в месяц?

[r74]

Вчера с мужем смотались в Балашиху, отдали 140 деревянных. Посчитали, во сколько обошелся бы бензин - тихо профигели, в три раза дешевле - точно. При подсчете стоимости поезок к родне (вместо ж/д) выбор тоже не в пользу общественного транспорта. Поняли, что пора задумываться о четырехколесном друге.

Помогите, пожалуйста, представить себе экономичность намерения "на работу тоже на машине". Вопрос тем, кто работает в Москве и добирается до работы на своем авто: сколько времени и денег вы тратите на дорогу? Интересует именно топливный вопрос, с учетом пробок и без учета всяких ТО, страховок и т.п.

Если вопрос ставится только в плоскости "экономичность" - то содержание авто все равно будет дороже.

Ибо - топливо, ТО, налог, ОСАГО, иногда надо мыть, раз в несколько лет покупать шины, омывайка, расходники, амортизация самой машины, если машины раньше не было, то потребуется мин. набор инструмента - насос или компрессор, набор ключей, щетки, коврики/сеточки/органайзеры/ящички в багажник и т.п. В общем, набежит прилично.

Но свой авто - это удобство и мобильность.

[Excalibur]

Если вопрос ставится только в плоскости "экономичность" - то содержание авто все равно будет дороже.

+1

в каждом клубе есть темка по поводу расходов на содержание авто, так вот в среднем необходимо умножать затраты на бензин на 2 (при небольшом расстоянии до работы и умеренном "аппетите" авто), а иногда и на 3, тогда цифра получится более-менее похожей на истину

Хотя есть конечно случаи максимальной экономии, когда льют, к примеру 92ой вместо 95ого и на нонеймовских заправках + ТО делают сами + не берут КАСКО + укатывают штатную резину до "лысины", эксплуатируя её и зимой и летом (типо "всесезонка" ), а потом покупают б/у и т.д.

в этом случае общие затраты не сильно выше прямых расходов на электричку

[rus]

Если ездить не одному а вдвоем - авто будет экономичнее. Если на общественном транспорте ехать неудобно (много пересадок, только на санях и т.п.) - тоже. Разные случаи бывают.

Помнится уже подсчитывал на примере Матиза Экономия выходила нехилая, и по деньгам и по времени.

Всё индивидуально, надо считать.

Амортизация машины: например покупаем за 400 через 3 года продаем за 300: около 3 тыс./месяц.

Горючее около 3 тыс/месяц

ТО за 3 года тыщ на 35 (1 тыс./месяц).

Итого 7 тыс/месяц.

ОСАГА стоит копейки, если КАСКО то ещё плюс 2-3 тыщи в месяц.

Дальше каждый сам считает, выгодно или нет.

Даже для одного человека, если маршрутка-электричка-метро-пункт назначения-метро-электричка-маршрутка, то в месяц сколько выходит? Тыщ 6-7?

[leopardinka]

У нас на двоих на общественный транспорт (маршрутка + электричка + метро и в обратном порядке) без учета выходных (например, на автобусе в Люберцы) уходит почти 9 тысяч. Это с учетом повышения цен на проездные. С учетом перепихивания в час пик. С учетом подхватить заразу (у нас ребенок болеет только когда мы с мужем принесем инфекцию из общественного транспорта и заболеем первыми). Короче лучше я еще добавлю и буду ездить в личном кресле...

[Excalibur]

Даже для одного человека, если маршрутка-электричка-метро-пункт назначения-метро-электричка-маршрутка, то в месяц сколько выходит? Тыщ 6-7?

От метро в Москве некоторые ещё и на тралике едут

[biocide]

У нас на двоих на общественный транспорт (маршрутка + электричка + метро и в обратном порядке) без учета выходных (например, на автобусе в Люберцы) уходит почти 9 тысяч. Это с учетом повышения цен на проездные. С учетом перепихивания в час пик. С учетом подхватить заразу (у нас ребенок болеет только когда мы с мужем принесем инфекцию из общественного транспорта и заболеем первыми). Короче лучше я еще добавлю и буду ездить в личном кресле...

Появятся другие заботы - кто-то долбанул машину. Кто-то ее обворовал. Вместо поездки к родным надо постоять и сменить шины или поехать чинить бампер. Долго стояла - надо разгрести, прогреть, зарядить аккум. Ехать домой - постоять в пробке. Идет снег - снова на электричку.

На машине дороже однозначно. А удобнее или нет - зависит от ситуации. Например, в Белую Дачу ездить за продуктами - однозначно удобнее на машине. И однозначно дороже - на себе стоко не унесешь, сколько увозишь на машине.

[Vadim]

В каждом конкретном случае свои плюсы и минусы .

Но машина, безусловно, необходима.

[LTL]

В каждом конкретном случае свои плюсы и минусы .

Но машина, безусловно, необходима.

+ 1

Только не все поздки селесообразно на ней делать, но привыкаешь.

[sk0r]

Идет снег - снова на электричку.

Не когда погода не влияла на то что бы сесть или не сесть за руль) надо значит надо)))в дождь в снег в туман чувствую себя комфортно за рулем) хз почему

[Zingel]

Если вопрос ставится только в плоскости "экономичность" - то содержание авто все равно будет дороже.

Ибо - топливо, ТО, налог, ОСАГО, иногда надо мыть, раз в несколько лет покупать шины, омывайка, расходники, амортизация самой машины, если машины раньше не было, то потребуется мин. набор инструмента - насос или компрессор, набор ключей, щетки, коврики/сеточки/органайзеры/ящички в багажник и т.п. В общем, набежит прилично.

Но свой авто - это удобство и мобильность.

Еще надо добавить штрафы. Без них никуда.

А если случайно заехал за сплошную... то, иногда за такие же деньги можно пару месяцев ездить на общественном транспорте.

Не забываем про расходы на гараж.

Так же, обладая автомобилем, необходимо учесть, что прибл. пару-тройку дней в году надо отпрашиваться с работы, чтобы купить, зарегистрировать авто, пройти ТО и ТО, застраховать, требовать возмещения убытков, ремонтироваться...

Опять же, помимо ПДД необходимо выучить звуки и знаки, которые нужно издавать и показывать в сторону других водителей

И еще: постоянное напряжение за рулем (у опытных, практически незаметное, а новички - мокрыми доезжают до работы).

А в электричке красота! Тебя везут, и ты слушаешь музыку или читаешь что-нибудь... Да и, по случаю неожиданного дня рождения, выпить можно.