Водители vs Пешеходы

[Злата]

Им гораздо легче убить пешехода, нежели наоборот.

Легче не сделать один шаг, нежели чем остановить 2х тонную махину.

[Doom]

2х тонную махину.

Не стоит, увлекаться доп. оборудованием

Изменено 25 октября, 2010 пользователем Doom

[Драгоценная]

пешеход, так же как и водитель, должен думать на пару шагов вперед. Если авто маневрирует, то следует (ради собственной безопасности), либо подождать, пока авто закончит маневр, либо обойти на достаточно безопасном расстоянии. ИМХО. Я так делаю, когда пешком передвигаюсь.

Можно, конечно, сделать морду чемоданом и идти напролом, не смотря по сторонам. Но это исключительно на свой страх и риск.

вот с этим согласна!! у 18 дома, причем дважды напарывалась на женщину с 2 детьми,которая во время совершения маневра машиной совала сначала коляску с ребенком перед собой,потом сама бегом к хлебному ларьку сзади машины,когда машина параллельно тротуару сдавала задом,притераясь во время парковки. Я ее оба раза увидела, но могла и не увидеть вполне(выбесилась конкретно). просто удивительно насколько у некоторых притуплен инстинкт самосохранения. Там речь шла о секундах,неужели нельзя 10 секунд подождать окончания маневра и не совать коляску под колеса. А виноват,конечно,водитель будет если что.

[Excalibur]

И там есть еще куча проблем с обзором - обычную легковушку высотой 140-150 см тоже можно просто не увидеть.

подтверждаю, я так на нексию задом заехал

причём парктроник, при этом, даже не пискнул, потому что у неё "морда" плоская и ультразвук уходит вверх, не отражаясь

чел вывернул сзади из двора и подлез мне под задницу

я его реально не видел

решил сдать задним ходом и перестроиться в соседний левый ряд

хорошо так я на него забрался у меня пара царапин и минус один датчик парктроника (выдавило) а у него "всё хорошо"

ну больше не будет подкрадываться сзади

вот это был пипец.

а самое страшное, когда после 3 часов в такой пробке, вдруг появляется свободная дорога

от усталости начинаешь плохо оценивать расстояние до идущей/стоящей машины, но проскочить охота побыстрее

вот я как-то выскочил на такой "простор", вдавил до 140 (разрешённая 60), иду в правой полосе, впереди "правильный водитель" (60), смотрю в левое зеркало - фары (далеко), опять на "правильного", левый поворотник, начинаю перестраиваться (хорошо, что плавно!), ещё раз в левое зеркало...а фары уже в 20м (!!!)

ля-ля-фа-фа!+дальний и чел обходит меня по встречке (хорошо пустая была)

у него конечно глубоко за "двушку" было и это не правильно, но когда я первый раз в зеркало посмотрел, совсем не понял с какой скоростью он движется - факт

[Excalibur]

кто имеет преимущество движения во дворе?

ещё раз, никто никому ничего не должен

счастье наступит только тогда, когда и водитель и пешеход будут думать друг о друге и стараться облегчить друг другу "жизнь"

и главное: если тебя на пешеходном переходе переедет, к примеру, трёхтонный Дискарь (ттт!!!) из-за того, что ему не хватит тормозного пути, его водила будет не прав и скорее всего сядет, но вот тебе от этого уже легче не будет

пойми это простое и незатейливое правило

и задний белый фонарь, он не для водителя, он установлен в машину - для тебя

[Лисичkа]

ещё раз, никто никому ничего не должен

и задний белый фонарь, он не для водителя, он установлен в машину - для тебя

ДОЛЖЕН...соблюдать ПДД, а значит пропустить там, пропустить здесь. И не надо упирать на то, что махину тяжелей остановить - не хрен носится по на несусветной скорости. Если я хочу перейти улицу, то ты ДОЛЖЕН меня пропустить. А значит, видя знак пееходного перехода ты ДОЛЖЕН быть готов пропустить пешехода, если он там будет.

с такими понятиями за руль лучше не соваться...в цивилизованной стране. В нашей рашке сойдет (хрен с ним, кивну как обычно на Европу....вот там человек, идущий по улице - это человек, а не мясо. И дорогу они переходят, не боясь. Зашуганно перебегают, при этом выворачивая миллион раз головы во все стороны ТОЛЬКО русские).

еще раз - именно поэтому пешеход должен бояться даже на зеленый по зебре ходить!!! вышел на улицу, уже в опасности, уже на волосок...

машина - это потенциальный способ транспортировки из одной точки в другую. Все.

И пешеходу, по идее, глубоко плевать, что ты не выспался, он имеет право перейти улицу на зеленый сигнал и остаться живым. Для того и создаются правила.

Водитель ради собственной безопасности контролирует другие машины? потому что они могут причинить вред ему и его коню. А на пешеходов плевать, да? по праву сильного

так выглядят твои фразы.

задний белый фонарь для других машин, а не пешеходов.

и не пойму зачем здесь приводятся примеры "а вот помню пешеход...." ну это как в детстве, чес слово, типа "сам дурак". По-другому разговора не получается.

зы: нечасто получается уважать автомобилистов именно из-за вышесказанного....голова у многих готова потолок машины пробить от ощущения собственной значимости и неприкосновенности. Я уважаю тех, кто уважает меня. Если меня пропускают, я всегда помашу рукой. Если вижу, что оми движения затруднят маневр водителю, я не прусь на переход. Но мне тяжело уважать умников, которые едут "ящанажелтый", а там пробка, и он ее видит, и вот он раскорячился посреди перехода и вся толпа его вынуждена обходить, а проходы между машинами едва на 2 человека. Таких примеров масса. Уважение должно быть основано не на праве сильного, а на том, что и пешеход и автомобилист - участники дорожного движения...оба.

[Butch]

задний белый фонарь для других машин, а не пешеходов.

задний белый фонарь придумали умные люди. и умные люди всегда смотрят на него, пешеходы это или водители. тогда проблем не будет.

смотри "в зад" машине, чтобы понять куда она собирается направляться. при таких маневрах проще для всех - уступить именно пешеходу - остановиться или обойти спереди.

[Hedgehogherder]

Как много тут написали

Задний белый фонарь - для всех участников дорожного движения, к коим относятся и пешеходы.

Смею напомнить еще кое-что.

"Обязанности пешеходов.

...

4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств..."

Переубедите меня в том, что вся ответственность закреплена за водителем.

[Драгоценная]

Лен, ну да, живем мы в такой стране, но эта страна-мы, поэтому получается сетуем сами на себя. я,когда за руль села, стала понимать и водителей тоже. речь не о твоем случае. но у меня реально бывают ситуации,когда пешеходы тупят по-страшному,создавая большую вероятность неприятностей для всех участников движения. за рулем тоже придурков полно. надо стараться все делать правильно, что мы и делаем

[peter]

"Обязанности пешеходов.

...

4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

Я это понимаю так - оценить, хватит ли транспортному средству расстояния, чтобы затормозить и пропустить меня на пешеходном переходе. На этом мои обязанности по этому пункту заканчиваются.