Об Англии

[Hamlet]

Есть цифры? мне не очень интересно, но ты вижу опровергаешь

есть. поищи сам. 

[peter]

В цитате Руслана даты несколько отличаются от официальной версии. Но 78 авиаполк Сафонова действительно первое время на британских харикейнах летал.

Сергей, эта цифра справедлива на конец 41 года. Потом пошли массовые поставки в регион аэрокобр

[Hamlet]

В цитате Руслана даты несколько отличаются от официальной версии. Но 78 авиаполк Сафонова действительно первое время на британских харикейнах летал.

Сергей, эта цифра справедлива на конец 41 года. Потом пошли массовые поставки в регион аэрокобр

знаю. 17 машин на сентябрь 41-нр. Сафонов начинал на Хорьке..я в курсе.

 

 

6 октября у английских лётчиков состоялся самый значительный воздушный бой за время их пребывания в Ваенге. После обеда поступило донесение, что с норвежского аэродрома Банак на бомбардировку Мурманска вылетело соединение Ju 88. Несколько Харрикейнов к этому времени уже летали в зоне аэродрома, ещё несколько получили приказ барражировать в ожидании бомбардировщиков, направляющихся к Мурманску. Большинство истребителей поднялось в воздух, и командир 81-го эскадрона эскадрон-лидер Rook повёл восьмёрку Харрикейнов на обнаружение Юнкерсов в сторону Мурманска. Через несколько минут аэродромная зенитная артиллерия открыла огонь, так как четырнадцать Ju 88 появились над Ваенгой - бомбардировщики вышли в рейд на аэродром. На лётное поле посыпались бомбы. Заметив над аэродромом разрывы зенитных снарядов, самолёты 81-го эскадрона развернулись обратно к Ваенге. Три пилота, оставшиеся на земле, решили, что в такой ситуации лучше подняться в небо. Первые два лётчика успели оторвать свои машины от земли, а третий, 20-летний пилот-офицер Edmiston, попал под самое пекло. Одна из бомб упала прямо перед его разбегающимся самолётом, и двигатель заглох. Пилот-офицер выбрался на крыло, но его сразу же смело взрывом другой бомбы, он свалился в лужу грязи. Самолёт попытались снова завести, но безуспешно. Пилот и наземный персонал скрылись в бомбоубежище, а Харрикейн остался посреди аэродрома.

В это время все Харрикейны уже гонялись за Юнкерсами. Один из бомбардировщиков сбили на пару два пилота 134-го эскадрона - пилот-офицер J. Elkington и сержант B. Barnes. Другой Ju 88 записали на свой боевой счёт эскадрон-лидер A. Rook из 81-го эскадрона и пилот-офицер R. Furneaux из 134-го эскадрона. Ещё четыре сбитых Юнкерса числились неподтверждёнными. Пять Ju 88 были повреждены. Два Ju 88 совершили вынужденную посадку на советской территории. Двое членов экипажа с одного из тех севших Юнкерсов были взяты в плен. Ещё один бомбардировщик совершил жёсткую посадку на финском аэродроме Петсамо и был полностью разрушен. 

Англичане бросились в погоню за улетающими фашистскими бомбардировщиками. Догоняя основную группу Харрикейнов, флайт-лейтенант M. Rook увидел перед собой 6 истребителей, которые, как он считал, являлись самолётами 134-го эскадрона. Всё ещё не определив, какому соединению принадлежат истребители, флайт-лейтенант начал к ним пристраиваться. Английский пилот покрылся мокрым потом, когда один из самолётов отвернул от группы и направил свой жёлтый нос прямо на него, открыв огонь. Истребителями, которые догонял английский лётчик, оказались Bf 109 E. Судя по всему, они должны были сопровождать Юнкерсы, но опоздали. Флайт-лейтенант открыл ответный огонь и попал в Мессершмитт. За одиноким Харрикейном начали охотиться четверо других Bf 109, от которых англичанин еле смог отвязаться уже только вблизи своего аэродрома. Флайт-лейтенант Rook вспоминал, что это был для него самый сложный воздушный бой за всё время, и напряжение спало только тогда, когда он понял что может спокойно выйти из кабины.

Всего на аэродром Ваенга упало около 20 бомб, которые к счастью не насели серьёзного ущерба. Из наземного персонала только один человек был легко ранен. Небольшие повреждения в бою получили несколько истребителей 81-го эскадрона. Тот истребитель, который на взлёте был остановлен посреди поля бомбой, потерял только кусок хвоста. Воздушный бой 6 октября 1941 года стал последней встречей англичан с фашистами в небе Мурмана.

[rus]

23 февраля 1944 года в Королевском Альберт Холле (Лондон) прошёл праздничный концерт в ознаменование 26-годовщины Красной Армии.

[rus]

Немного на тему, кто такие были и откуда взялись большевики. Не все, не все конечно

 

Иосиф Ильич Афиренко служащий украинского ЧК, он же "Александр Маркович"- почтовый служащий, товарищ "Александр Банкау" солдат-автомобилист 8-й армии, член ВКПб, Коминтерна.

А вот "зверюшка" в своем натуральном виде:

Сэр Paul Dukes.

Возведен в рыцарское звание в 1920 году по возвращении из России.

Сотрудник МI6 (его подразделения MI1c). Работал с "Национальным центром" полковника Щепкина. Финансировал работу центра поддельными деньгами, получаемыми из Лондона.

[Drem]

Эх... Если бы не большевики, Россия сейчас такой бы империей была, что штаты и европа нервно курили бы в сторонке.

[rus]

Англичан есть за что, амеров нет. Разные они совсем.

[Hamlet]

Эх... Если бы не _____________(подставь что нравится), Россия сейчас такой бы империей была, что штаты и европа нервно курили бы в сторонке.

 

Универсальная фраза

 

 

 

А англичан нам за что ненавидеть?

Немцев бы уже тогда.

[Drem]

Немцев бы уже тогда.

немцев - само собой. деятельность ленина и иже с ним была проплачена немцами

Избитая фраза "история нетерпитт сослагательного наклонения" да и не факт

Это тоже избитая фраза. История не терпит - все верно. И тем не менее, нет ни одной более неточной науки, чем история. По крайней мере в нашей стране, да, наверно, и во многих других.

[Hamlet]

немцев - само собой. деятельность ленина и иже с ним была проплачена немцами

 

почему само собой? Германия на втором месте в товарообороте РФ...не вижу ненависти к фрицам ни на государственном уровне ни на уровне населения.