Выбор Внедорожника китайского производстава

[Vadim]

У друзей Грэйт Волл, не Хувер, а тот, что с цифрами. Года полтора. Внешний вид, конечно, внушает, багажник тоже. Но гроб. Езжу часто пассажиром, бывал и за рулем. Руль, кстати, тяжелый. Динамики 0.

Пол-месяца назад лопнуло заднее стекло. Лопались галогенки. Периодически не работает стрелка спидометра, надо постучать или ждать. Все время какие-то траблы, мотаются в Гжель (что там у них - не знаю, дилер?). Жуткая синяя подсветка на панели слепит - ничего не видно. Непонятный обдув.

Но цена впечатляет. За такие деньги и Патриота не возьмешь. Так что, кому главное шоб был типа ДЖЫП - как раз. :rolleyes:

Он для этого и продается.

[Sniper]

Шоба типа Дип - надо брать Jeep! 10-летку найти за приемлимые деньги - не вопрос. Машин таких в РФ навалом, обслуга несложная и недорогая относительно, комплектации разные. Убить Чирок сложно, но при желании убевается всё!

Не пойму кому понадобился китайский ширпотреб... Каталась сама, катались друзья... ЖЕСТЬ! Вот ещё понт: хочу тачку, новую обязательно!!! Но денег у меня ток чутка больше чем на "Калину"... но русскую не хашу! )))))))))) ГЫ!!! Меньше чем 30 000 американских автомобили не стоят, убедилась на личном долгом горьком опыте. А всё остальное - так... Почему бы не ездить на неплохом подержанном иностранном производителе???

Из китаюзы внимания стоит только Хаврюша на ручке, вроде народ пока несильно наплакался от них...

[Excalibur]

Шоба типа Дип - надо брать Jeep! 10-летку найти за приемлимые деньги - не вопрос. Машин таких в РФ навалом, обслуга несложная и недорогая относительно, комплектации разные. Убить Чирок сложно, но при желании убевается всё!

сколько жрёт? можно ли застраховать? что понимается под "недорогая"?

[EHOT]

Шоба типа Дип - надо брать Jeep! 10-летку найти за приемлимые деньги - не вопрос. Машин таких в РФ навалом, обслуга несложная и недорогая относительно, комплектации разные. Убить Чирок сложно, но при желании убевается всё!

Ну да... 10-ти летний чирок с движком литров в 5... А чего супер, по нашим то временам. штук 130 налогу в год, ну и аппетит как у бегемота. Литров 25 на сотку, а по вечным пробкам вообще к тридцатке наверное. Самое оно. На работу смотался штука на бензин улетела.

Смеётесь, что ли.

[Excalibur]

Ну да... 10-ти летний чирок с движком литров в 5... А чего супер, по нашим то временам. штук 130 налогу в год, ну и аппетит как у бегемота. Литров 25 на сотку, а по вечным пробкам вообще к тридцатке наверное. Самое оно. На работу смотался штука на бензин улетела.

Смеётесь, что ли.

и я о том же )))))))))))

[chirrik]

Не ну с чироком конечно перегнули. но вот рав 4 вполне вполне. А праворуль дык воще почти свежачёк можно взять.

Если заморочка - только новьё и всё - то китай в плане напичкания и объёмов рулит, а качество/безопасность и проходимость - то нашараша лучший.

[Sniper]

Иллюзия! про расход.

Умные люди уже давно всё просчитали :rolleyes:

1) У Чирков больше 4 л двигов нет в природе!

2) Налог))) раньше их таможили правильно! У моего 106 лошадков в ПТСе

3) Деу Матиз в московских пробках потребляет на 100 -ку от 12 л и больше! Факт. 2-литровый европеец в стояках на Носсовихе начинает свой расход от 16 л на 100 км. Что совершенно далеко от заявленных производителем цифАр. Старый американский двиг, ну... по максиму мошт и выйдет зимой на 25 л... Мой старик в 17-20 л укладывается в Мск. В нормальных городах больше 15 л ну никак! А КПД, извините у него не сравним ни с кем больше. И всеядность американских моторов - это уже классика!

А вот человеку с ником Excalibur не пристойно говорить нехорошо об американосах! Уж очень неплохи автомобили данного модельного ряда с двигателями 4,2 и более литров! И арендовать такой стоит в мск от 2500 руб.\ч!

На работу смотался и 1000 руб. нет Ну если работа под Тулой, то пожалуй... Мне 1000 руб. на Чирке хватает на 4 дня от Ольгино и по всему ВАО

г. Москвы потом помотаться и снова стояк в Железку вечером назад... На дизеле, объёмом 5,9 л, конечно дешевле, не смотря на то, что соляру мы льём ток на Луке, а они дешевизной не блещут.

А нашараша не блещет вообще ничем - это я о Нивах, Шнивах и УАЗах. Они вообще отстой по всем категориям! Особенно по проходимости Уж больно много вкладывать прийдётся, чтоб слегка за городом по грязи зажечь! А на америкосе или японце старом - резину поставит зубатую - и в болото. Подшаманил чуть - и в глубокую трясину!

[rus]

... 3) Деу Матиз в московских пробках потребляет на 100 -ку от 12 л и больше! Факт.

Не факт, у меня средний расход выше 8 литров не поднимался. Мы наверно о среднем расходе говорим все-таки... Потому что если "в пробках" то расход стремится к бесконечности, а вернее к 0,5-1 литру в час.

[Dino]

Нивах, Шнивах и УАЗах. Они вообще отстой по всем категориям! Особенно по проходимости :rolleyes:

Это такая шутка была, что ли?!

[Excalibur]

Иллюзия! про расход.

Умные люди уже давно всё просчитали :rolleyes:

3) Деу Матиз в московских пробках потребляет на 100 -ку от 12 л и больше! Факт. 2-литровый европеец в стояках на Носсовихе начинает свой расход от 16 л на 100 км. Что совершенно далеко от заявленных производителем цифАр. Старый американский двиг, ну... по максиму мошт и выйдет зимой на 25 л... Мой старик в 17-20 л укладывается в Мск. В нормальных городах больше 15 л ну никак! А КПД, извините у него не сравним ни с кем больше. И всеядность американских моторов - это уже классика!

гы, хорошо считали? ))))))))))))

У меня Колеос 2,5 (171 сила) вар, сегодня на работу ехал 3.5ч вместо 1 часа (около 40 км) средняя скорость по компу 18 км/ч

если есть возможность, то езжу вот так (справа был XC90, в кадре так и не появился, хотя пытался упираться)

расход 12.7 л (что там про Матиз-то было?) самая большая цифра, которую видел, была после того, как проехал с работы за 6 часов - 14.6л

А нашараша не блещет вообще ничем - это я о Нивах, Шнивах и УАЗах. Они вообще отстой по всем категориям! Особенно по проходимости

всё ясно, это слова дилетанта, ни разу не бывавшего на соревнованиях

не давайте никаких советов, вы не разбираетесь в вопросе