Трансаэро: класс-обслуживания Imperial

[Red Guardian 14,489]

Этот класс обслуживания доступен только на дальних направлениях: Хабаровск, Владивосток, Канкун, Пекин, Нью-Йорк, Майами, Мале, Пхукет и Денпасар куда ставятся Boeing 747-400 и Boeing 777.

Путешествие начинается от дома куда за пассажиром приезжает Mercedes S500 W221.

В салоне Imperail всего 11 кресел-кроватей и как правило 4-5 услужливых бортпроводников

которые запоминают выбранные Вами напитки и подливают их до тех пор пока Вы не пожелаете их сменить.

Самый дешовый ценник в Imperail на маршруте Москва-Владивосток - 70 000 рублей в одну сторону.

[bligor 2]

это всё понятно..

только к чему?

[Буся 13,185]

забавно.... компания без пяти минут банкрот пытается как то удержаться на плаву,путем введения таких вот классов обслуживания ))

[bligor 2]

забавно.... компания без пяти минут банкрот пытается как то удержаться на плаву,путем введения таких вот классов обслуживания ))

во всем гражданско-авиационном мире бОльшую часть доходов обеспечивают бизнес-классы. Эконом убыточен.

А убыточность Трансаэро - не показатель её работы и не повод для банкротства.

[Буся 13,185]

нуну,посчитайте количество мест бизнес класса и эконом

[Red Guardian 14,489]

это всё понятно..только к чему?

Да ни к чему. Просто уникальный для Российского рынка авиаперевозок класс-обслуживания

[bligor 2]

Да ни к чему. Просто уникальный для Российского рынка авиаперевозок класс-обслуживания

скорее для российского авиаперевозчика

Согласен, это полноценный Первый класс.

Вот только стоимость услуг для среднестатистического пассажира очень высока. Потому и мало востребована такая услуга.

Ну буржуйские авиакомпании на дальняк тоже предлагают этот сервис. Считаю, что у Эмирейтс или Сингапур эрлайнс качество Первого класса повыше империала будет.

Но это так, к слову.

А Трансы молодчики. В Плешакову мало кто верил, а она хорошую компанию построила.

[MamaM 13,043]

У Трансаэро и бизнес на боингах 777 очень и очень достойный, империал не летала.

Если сравнивать с бизнесом на Эмирейтс, то почти на одном уровне.

[Red Guardian 14,489]

У Трансаэро и бизнес на боингах 777 очень и очень достойный, империал не летала.

Если сравнивать с бизнесом на Эмирейтс, то почти на одном уровне.

И в 747-х бизнес пристойный. Паксов бизнес-класса грузят через отдельную дверь.

Приветственный коктейль на входе. Еда на фарфоре. Алкоголя хоть залейся.

[balazor 1,280]

не понимаю темы ....