Какой автомобиль лучше

[rus]

Я статью читал, сам не лазил конечно.

[Zmei]

Кондовая машина... хоть и кЕтай, с 2009 года по настоящее время только ТО и колодки, после покупки поехали в Карелию, после этого поменяли аммы и "боди-лифт " сделали низковатая оказалась

[ScrewDriver2002]

Кондовая машина... хоть и кЕтай, с 2009 года по настоящее время только ТО и колодки, после покупки поехали в Карелию, после этого поменяли аммы и "боди-лифт " сделали низковатая оказалась

пробег какой?

[Zmei]

53 тыс., а чито

[ScrewDriver2002]

53 тыс., а чито

не, ничего, просто год не показатель, а пробег - как раз...

Как будет ближе к 100 т. км - расскажите, как оно

[EvgeniySW]

пробег тоже не показатель

мой тазик пробежал почти 200 тыщ

ни капремонта двигателя, ни сварок и прочих страшностей не было

амортизаторы вообще заводские до сих пор

а если верить форумам, он уже должен превратиться в пыль

продавать жалко, служит верой и правдой, рука не поднимается

кормлю полусинтетикой и 95-м

показатель - прокладка между рулем и сиденьем и эту прокладку как раз характеризует состояние машины

ИМХО

либо тотальное невезение

у кого-то запорожец работает как часы, а у кого-то мерседес сыпется на ходу

[Zingel]

пробег тоже не показатель

мой тазик пробежал почти 200 тыщ

ни капремонта двигателя, ни сварок и прочих страшностей не было

амортизаторы вообще заводские до сих пор

а если верить форумам, он уже должен превратиться в пыль

продавать жалко, служит верой и правдой, рука не поднимается

кормлю полусинтетикой и 95-м

показатель - прокладка между рулем и сиденьем и эту прокладку как раз характеризует состояние машины

ИМХО

либо тотальное невезение

у кого-то запорожец работает как часы, а у кого-то мерседес сыпется на ходу

Еще и удача нужна :-)

Помнишь, зубья на ремне срезало? Могло и заклинить. Вот тебе и кап. ремонт сердца твоего тазика.

Слава Богу, обошлось :-)

Только я так и не знаю, из-за чего это произошло. Ремень был плохого качества/бракованный или еще что? Ты же ТО как положено делаешь.

[Lifter]

Еще и удача нужна :-)

Помнишь, зубья на ремне срезало? Могло и заклинить. Вот тебе и кап. ремонт сердца твоего тазика.

Слава Богу, обошлось :-)

Только я так и не знаю, из-за чего это произошло. Ремень был плохого качества/бракованный или еще что? Ты же ТО как положено делаешь.

А на тазиках не клинит же, они тем славятся, в бытность обладания отечественным авто 9ого семейства два раза рвало ремень, оба раза одевал новый и ехал дальше

(п.с. если что я про ремень ГРМ)

[tcpap]

А на тазиках не клинит же, они тем славятся, в бытность обладания отечественным авто 9ого семейства два раза рвало ремень, оба раза одевал новый и ехал дальше

(п.с. если что я про ремень ГРМ)

это на 8 клапанах - не встречаются, а на 16 всё как у взрослых будет =)

[EvgeniySW]

Петя вспомнил интересный случай

Первый раз, когда у меня рвануло ремень, я погнул клапана (16-ти клапанник у меня). Но во время ремонта головки, мне чего-то нахимичили и движок стал 1,53 (примерно) вместо 1,5. С тех пор я рвал ремень еще три раза и все три раза клапанам ничего не было.

Петь, один из таких случаев и был, кстати Так что там не везение сработало.

Один раз даже разбирали на всякий случай посмотреть. Говорили, что с движком что-то сделали, а что - вникать никто не стал.

А ремни рвались, потому-что, сцуко ни один свои 30 тыщ не пробегал. Теперь два раза в год мне их на диагностике "ощупывают".

это на 8 клапанах - не встречаются, а на 16 всё как у взрослых будет =)

Ну, замену четырех клапанов я бы взрослостью не назвал.