Какой автомобиль лучше

[chirrik]

http://motor.ru/news...01/21/reliable/

Ты сам то читал?

Там кучище не стыковок в статье. Возможно ли доверять после этого источнику.

Я Таблиц ваще не понял. Или это статья с сарказмом?!

Потом британцам выгодно лить грязь на немцев, т.к. они являются их прямыми конкурентами на авторынке.

[chirrik]

Есть вопрос по данной модели.

Знакомые хотят взять, но хотят услышать мнение не пиар-компании, а реальное

И второй вопрос какого диллера предпочесть?

Машина чисто для города и комфортного пригорода.

http://www.bmwtest.r...e&id=2&Itemid=3

Если это вопрос о БМВ. То отвечу:

Я не сильно интересовался копейкой, так только в плане общего развития и своей любви к данной марке.

Для передвижения по городу вполне хороший автомобиль с классическим приводом. Имеет все плюшки своих старших собратьев, потому как ему было бы тяжело конкурировать со своими собратьями в классе без них. Как всегда БМВ делает авто для водителя. Если передвигаться с комфортом, то задним пассажирам будет это слово не слишком приемлемо. Места в багажнике, ну для чемодана, не больших габаритов, спасёт только доп.опция складывания задних кресел. А вот крышка багажника удобна(я так понял что вас интересует хетчвариант), можно легко межкомнатные двери перевозить. В принципе для городского авто вполне достаточно и места в багажнике и чтоб подвести кого.

Для дальних поездок, ну мои мысли думаю что только удобство передним двум. сзади даже лёжа не получится, сказывается база гольф-класса.

Идёт три движка. Два бенза и один дизель. В принципе все движки зажигалочки. Самый простенький 140 кобыл на 1400 кг веса, 9 сек. до сотки - отличные показатели. Дизель убийственная штука для такого веса. Я прокатился - был в восторге.

По отделке, скажу что тут в плане удобства всё как в старших собратьях, но вот качество материалов сами понимаете. Жёсткий пластик, кож.зам и т.д и т.п. Все плюшки только за доплату, а это сразу вытягивает стоимость авто на младшую Трёшку.

По отзывам на БМВКЛАБе и других профильных форумах жалоб больших не наблюдалось, По двигателям. Были замечания, но я точно не помню. Надо читать. Я пока штудирую только трёхлитровые и выше двиглы.

[Doom]

Если это вопрос о БМВ. То отвечу:

Ну я же не случайно вопрос адресовал

Спасибо.

А что по поводу диллеров?.

Или без разницы где брать, главное у кого обслуживать.

[chirrik]

И второй вопрос какого диллера предпочесть?

Про диллера не скажу точно. Потому как ещё в своей жизни ни разу не имел нового авто(дурацкий принцип).

Но мне понравилось в Автосалоне на шоссе Энтузазистов что перед Балашихой. БорисХоф. Хотя многие плюются от них.

Да и хотел бы цену отметить. В принципе не считаю её завышеной. Если выбирать ФФ гольф и эту, то я выберу беху, пусть и дороже будет.

Отличия есть. Нужно посидеть и прокатиться, а потом выбрать, складывая все факты.

А что по поводу диллеров?.

Или без разницы где брать, главное у кого обслуживать.

Брать я думаю особой разницы наверно нет. Вот обслуживаться у диллеров. Меня жаба душит.

Я как то раз заехал к ним. Отдал за"мойку" 5 тыров(утрирую). Поэтому как то мне эта пресловутая диллерская гарантия................она блин в копеечку обходится. Просто есть специализированные сервисы БМВ. И тут в Железке есть(1 СТО) и в Балашихе/Реутове Влассер.

[Doom]

Брать я думаю особой разницы наверно нет. Вот обслуживаться у диллеров. Меня жаба душит.

Я как то раз заехал к ним. Отдал за"мойку" 5 тыров(утрирую). Поэтому как то мне эта пресловутая диллерская гарантия................она блин в копеечку обходится. Просто есть специализированные сервисы БМВ. И тут в Железке есть(1 СТО) и в Балашихе/Реутове Влассер.

Я так и думал - спросил для подтверждения.

А гарантия есть гарантия, за это и тянут бабки на оф. сервисах - ну там кто интересовался, это не особо заботит....

[bratello]

так же, помнится, и с автозапуском делали.. сигналка, случаем, не "экселлент"?

старлайн

На какой из двух крыльчаток масло должно обгарать?! Мне стало даже интересно имя этого мастера-консультанта, чтоб я не нароком к нему в сервис не попал.

Ненароком лучше попасть к нему, чем к непонятно откуда нанятым в сервис "квалифицированным сотрудникам". Это проверенно временем за многие годы.

По поводу износостойкости движков и тонкостей работы турбины при встрече узнАю. А может быть покопаюсь в инетах на досуге, самому стало интересно

Турботаймеры нужны: ленивым, забычевым и вечно торопящимся, а ещё тем типо - "это круть и нужно поставить!"

Насчет крути не знаю, на мой взгляд никакой крути тут нет, чисто технически нужная вещь. Но, видимо, в последние годы турботаймер идет уже внутри опций авто, поэтому у нас несколько разные взгляды на него. У меня новых машин не было, езжу всю жизнь на подержанных, пока с встроенным ТТ не сталкивался. А на бу авто ТТ нужен тем, кто знает зачем он вообще нужен и для чего. А то покупают машину, а про правильную ее эксплуатацию не думают.

[chirrik]

Ненароком лучше попасть к нему, чем к непонятно откуда нанятым в сервис "квалифицированным сотрудникам". Это проверенно временем за многие годы.

По поводу износостойкости движков и тонкостей работы турбины при встрече узнАю. А может быть покопаюсь в инетах на досуге, самому стало интересно

Неее....мне такого счастья не надоть

Я ни чего против него не имею, но вот если у него масло обгорает на крыльчатках, то я представляю какой он спец в остальном.

Это уже по моим данным второе его заблуждение.

Ну посуди сам. Я вот даже привёл картинку где ясно показано, что масло/смазка поступает только в район подшипников и правда говорят что если турбина перегрета, то желательно её охладить при холостых, для предотвращения нагара в подшипниках и масляных каналах, и не только для этого.

Ладно. Я без всякого сарказма. Мне самому тоже интересно. Пусть доводы приведёт какие нибудь. И по двиглам и по турбинам. Готов при людно извиниться если не прав.

[Zmei]

По поводу износостойкости движков и тонкостей работы турбины при встрече узнАю. А может быть покопаюсь в инетах на досуге, самому стало интересно

http://www.gtrauto.ee/o-firme/pritsini-polomok-turbini-mi-pomozem-vam-najti-ih/

[chirrik]

Насчет крути не знаю, на мой взгляд никакой крути тут нет, чисто технически нужная вещь. Но, видимо, в последние годы турботаймер идет уже внутри опций авто, поэтому у нас несколько разные взгляды на него. У меня новых машин не было, езжу всю жизнь на подержанных, пока с встроенным ТТ не сталкивался. А на бу авто ТТ нужен тем, кто знает зачем он вообще нужен и для чего. А то покупают машину, а про правильную ее эксплуатацию не думают.

Да нет конечно же. Про круть - это я для тех водЯтелов которые по типу "вау круто", нужно ставить.

А так, установка и стоимость ентой штуки не дорога. Польза имеется. Только вот у меня так же есть сомнения в её такой эффективности, что по типу увеличивает ресурс почти в 2 раза. Я как то к этим байкам не слишком сильно лелеюсь. Потому как производитель бы давно такую хрень уже включил бы минимум как опцию. А ежели её нету, значит современные турбинки в полне могут работать и в экстренных режимах и в полне ходят положенных гарантией 250 тыков и без ТТ. Вот как то так. Ну если оный даже увеличивает ресурс на 50 тыков, то это вполне оправдывает вложения.

[bratello]

http://www.gtrauto.e...m-vam-najti-ih/

Правильно! Лентяя надо подтолкнуть к самообразованию! Вот и почитаю ща