Какой автомобиль лучше

[tcpap]

Ну, мне как человеку, ни разу в жизни не бывшему на сервисе, гораздо приятней чтоб запчасти на каждом углу продавали. И чинилось в сарае. Чем чтоб год ездило, а потом 1000 баксов. Или в течении года та же штука.

угу, а когда инжекторы внедряли, такие как ты кричали - всё, пипец, в сарае не починишь. а теперь и шнива в сарае чинится , прогресс однако

[rk3auu]

угу, а когда инжекторы внедряли, такие как ты кричали - всё, пипец, в сарае не починишь. а теперь и шнива в сарае чинится , прогресс однако

Когда инжекторы внедряли, такие как я (электронщики) первыми бежали, покупали, и чинили их в сараях еще круче чем карбюраторные.

[ВРЕДНОСТЬ]

Не, наш выбор - Шевроле-Нива из автолиста 1ой категории. Дешево и практично.

Одно только смущает.

Повышенная угоняемость.

100х100%

Да и ломаюца грят аццки

[tcpap]

Чем чтоб год ездило, а потом 1000 баксов. Или в течении года та же штука.

я вот например, несмотря на все финансовые трудности готов платить 100у.е. в месяц (1200 в год, но это как макисмум) за комфорт езды на мощной, устойчивой, надежной машине с кондиционером, абс, гидроусилителем итп итд.

чего и вам желаю.

[rk3auu]

Одно только смущает.

Повышенная угоняемость.

100х100%

Да и ломаюца грят аццки

Угоняемость - да. Первую у меня угнали. Проехала 45 тыщ - не ломалась. Вторая - проехала 70. Не ломалась. Мелочи только. Так что прав ты на 50%.

[rk3auu]

я вот например, несмотря на все финансовые трудности готов платить 100у.е. в месяц (1200 в год, но это как макисмум) за комфорт езды на мощной, устойчивой, надежной машине с кондиционером, абс, гидроусилителем итп итд.

чего и вам желаю.

Мощная, надежная и устойчивая - это Е-класс. А у тебя ... Но Е больше чем 100 баксов в месяц ест.

[Sergey20корпус]

Эт че за тачка такая волшебная? за 100 баксов в месяц? Мощная и надежная? Газель маршрутка или акцент?   Хотя опять вопрос о двух концах - кто сколько ездиет. Я исхожу из пробега в год 30-50 тыс.

[Sergey20корпус]

Мощная, надежная и устойчивая - это Е-класс. А у тебя ... Но Е больше чем 100 баксов в месяц ест.

Да и более чем 200.

[rus]

Последний вопрос - так чем Матиз II от Матиз отличается?

Если ты про авто.ру - то путаница там, кто как хочет тот так и обзывает своё авто.

Но вообще-то такое разделение на поколения действительно есть. Узбеки делали только Матиз-II, первая версия - старая совсем, в России практически не встречаются. Там кузов другой немного, капот особенно.

[tcpap]

у меня D-класс, милиметров в длину не хватает до Е, но и так следующую машину куплю покороче.

я не буду кричать как Лёхус, "мазда форева" ;-)

просто 4-й год езжу (меньше надо квартир покупать =), абсолютно доволен, знаю об этой машине всё.

потрясаяющая надежность и выносливость.

1991-й модельный год, 1992-й год производства, 1994-й первая продажа в германии. а бегает и еще как!

купил за 6 тысяч 3 с лишним года назад (+еще 2 комплекта нулевой резины в придачу), сейчас 5500 стоит.

а сколько потеряется на той же шниве за 3-4 года?

пробег у меня 20-25 в год.

машину называю "помойка", но это любя. зато можно на улице бросать и не боятся что угонять. а если помыть, до до сих пор очень красивая, что не скажешь о немцах 91-го модельного года.

ТТХ - 2500v6, 165л.с., мкпп (автоматы у мазды плохие), 8.5 с до 100 км/ч, 220 максималка.

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/5764.html

обзор авторевью - http://www.autoreview.ru/new_site/year2002...mazda_old/1.htm