Сломали секретку при шиномонтаже

[Doom]

Иниипет.

Любой водила имеет право на 10 лет завинтить её и не отвинчивать.

:rolleyes:

А ТО положено 1 раз в год в независимости от пробега.(ну и 2 раза в год переобуться)

[rk3auu]

Должен понимать, что любой замещающий компонент - секретка, несекретка- пофиг - должен обладать той же надежностью, что и оригинальная деталь. Иначе это гуано. Иниипет.

Для начала ты должен понимать, что использование непонятных болтов, о которых производитель изделия знать не знает, ставит тебя в группу риска, и первое что ты не должен, если не хочешь проблем, это не применять такие болты. :rolleyes: :( Ну, а если применил, да еще и через анус, то сам виноват. Иниипет.

[ВРЕДНОСТЬ]

Для начала ты должен понимать, что использование непонятных болтов, о которых производитель изделия знать не знает, ставит тебя в группу риска, и первое что ты не должен, если не хочешь проблем, это не применять такие болты. :) Ну, а если применил, да еще и через анус, то сам виноват. Иниипет.

+1.

Короче, мы с тобой оба правы. В итоге истина выглядит примерно так:

Конструктивно секретка, если сделать её из примерно того же материала, что и обычную, будет обладать намного худшими прочностными свойствами. Связано это с гораздо меньшими площадями, толщинами, объемами граней, шлицов, канавок и т.д. - ведь ими и обеспечивается неподбираемость ключа. То же самое, видимо, относится и к рабочей части ключа.

Делать гайки и рабочие части ключей из гораздо более высокопрочных материалов производители не хотят. Дорого будет, и продавать невыгодно, из-за дешевых предложений конкурентов. И большое "фи" им за это. То есть секретка (или прилагаемая к ней переходная головка в ключ) в большинстве случаев - барахло в плане гарантии надежности откручивания, по сравнению с обычной гайкой. Хотя сама по себе может и быть полезным аксессуаром, требующим особого подхода.

Дополнительная засада возникает из-за того, что крутящий момент, нужный для откручивания, выше, чем примененный при закручивании.

Из-за того-самого прикипания-приржавения. Поэтому они и ломаются именно при откручивании. У кого прикипело посильнее, тому не повезло...

Вывод - не хочешь проблем, нормируй затягивание. Правда, это противоречит идее секретке. В Инетах пишут, дабы "секретки" было невозможно как-нибудь подцепить и "изнутри" с помощью разных подручных инструментов, они всегда затягиваются максимально туго.

Но нафиг Инеты. Видимо, лучше просить шиномонтажника после смены колес не затягивать ее, а сделать это самому. Тогда через полгода другой шиномонтажник открутит ее, не сломав.

[tcpap]

а что, колеса всё еще воруют?

с жигулей или с популярных иномарок? размерность то дисков у всех разная.

я в зоне риска тогда - у меня с логаном одинаковая =)

но ставить секретки всё равно не буду.

[chirrik]

Читая тему понял что не ошибся с выбором секреток из дойчландии. Вот почему то мне упорно они доказывают что всё что тама лучше чем здеся

Да и кстати к сведению вот ТУТ где я переобувался вы не поверите затягивают именно динамометрическим ключём

Я воще доволен

[Doom]

Читая тему понял что не ошибся с выбором секреток из дойчландии. Вот почему то мне упорно они доказывают что всё что тама лучше чем здеся

Вот тут, не соглашусь...

Наши "самопальные" лучше - самопальщики(хорошие) их из титана точат.

Вот только, что-то в последнее время их тяжело найти.

[zloi35]

Прочитал всё, от начала до конца.

Отвечаю как Автослесарь! Секретки ставят для вида. В наше время быстрей машину уведут, чем колёса снимут.

Шиномонтаж у гаражей за 20 домом! Год назад когда я жил в 20 доме; Как-то утром подойдя к своей машине я обнаружил спущенное колесо, взяв компрессор у мужика в соседней машине я подкачал колесо и подъехал к шиномонтажу за 20 домам, чтобы починили колесо, Колесо сняли, нашли и заклеили дырку, после чего одели на ступицу, немного выравняв его мастер взяв в руки пневмопистолет, вставил в него колёсный болт, прикрутил мне колесо остановить его я смог только когда он уже закрутил третий болт, дальше я закручивал сам.

А теперь объясню с точки зрения автослесаря! Пневмопистолеты бывают разные: Хороший пневмопистолет, при хорошем давлении, атмосфер 10, затянет с усилием килограмм 20 запросто! ( На дороге, штатным баллонным ключом вы это колесо низа-что не открутите)

Но проблема не в этом.( Слесарь прикручивая колесо помни! Если его не смогли открутить, то это их проблемы. Если оно открутилось само, то это твои проблемы!) Проблема тут кроется в том что, если этот болт пойдёт не по резьбе, то пневмопистолет его все равно затянет, но только ступицу придётся потом заменить. И очень часто встречаются машины у которых колёсные болты, или шпильки просто плывут. ( это когда болт затягивается, а усилие при этом не прибавляется)

Нормальный мастер сначала наживит болт от руки и лишь потом затянет его пистолетом.

Лично я в этот шиномонтаж не ногой.

Секретки ставят для вида! Не надо их сильно затягивать! :angry:

[badma]

Секретки ставят для вида! Не надо их сильно затягивать!

Ага для вида, чтоб наркоши на кирпичи не поставили.

[MAXX83]

а что, колеса всё еще воруют?

с жигулей или с популярных иномарок? размерность то дисков у всех разная.

я в зоне риска тогда - у меня с логаном одинаковая =)

но ставить секретки всё равно не буду.

Воруют, в прошлом году у знакомой с форда все 4 колеса сняли, спасибо хоть на кирпичи поставили

[Joe]

Нормальный мастер сначала наживит болт от руки и лишь потом затянет его пистолетом.

Лично я в этот шиномонтаж не ногой.

Секретки ставят для вида! Не надо их сильно затягивать!

это шиномонтаж слева от гаражей около автомойки? перекидывал там резину буквально 2 недели назад и видел лично, что сначала мастер закручивал гайки от руки, потом гайковертом, а потом еще вручную. вообще уже раз так 5-й там переобуваюсь, 2 раза дыры чинили, ничего плохого сказать не могу, наоборот, респект.