Автомобильные рации CB 27МГц и канал дальнобойщиков

[tcpap 621]

Заинтересовался этой темой, когда узнал что с осени 2011 не требуется регистрация CB раций до 10Ватт, купил, подключил и поехал.

Причем заинтересовался настолько что сейчас УКВ рации мучаю и в одно время у меня было до 7 антенн разных диапазонов =)

Что это такое и зачем это надо.

4 основных применения - службы такси в провинциальных городах (в железке тоже) на СиБи или рядом, связь между машинами на больших расстояния в местах где телефон не ловит и УКВ плохо проходит, поболтать на разные темы с народом (типа канал "Ярославка") и наконец служебный канал дальнобойщиков.

Меня интересует только последнее, поэтому выводы не сходятся с выводами тех, кого интересуют другие пункты.

Есть форумы по теме, самый известный ci-bi.ru, там меня за такое предали бы анафеме =)

Таксистам, болтологам итп нужна мощность, максмальное расстояние. Тут физику не обманешь, длина волны 20 метров.

расстояние от мощности растет очень плохо.

Вот они и ездят с удочками по 1,5-2, а особо упертые и по 2,5метра! обсуждают как при этот защитится от контактной сети трамваев и троллейбусов.

мою первую 1м антенну в своем рейтинге поставили на уровень ржавого гвоздя =)

100ватт усилители в машине тоже обычное дело, да, нелегально, но никто не ловит.

Есть еще 19канал в Москве, там диспетчер на таганке сидит, тоже не докричишься до него без большой антенны и усилителя, если только не рядом, но послушав пару дней понял что баловство это.

в итоге пока остановился на 60см антенне Sirio mini snake 27 = 940руб.

и рации megajet 555 = 3975руб.

канал дальнобойщиков имеет свою специфику. и это не мат =)

в городе, и даже на МКАДе он не нужен. на мкаде длину пробки проще посмотреть на яндекс картах, благо яндекс понавешал датчиков траффика и они всё точнее и точнее.

дальнобойщики народ попроще, им легче спросить у своих, до куда пробка или как там "нутрянка"

или с высокими технологиями у них не лады, или просто неудобно и опасно руля фурой лазить по смартфону или навигатору.

редко, но бывает "ребята, фура легла на бок на внешке после варшавки, 4 ряда перекрыла, сюда не суйтесь", когда яндекс ещене прочухал, но новый год лучше, он чаще.

после первой поездки на дальняк с рацией даже думал её продать, но потом передумал, в частности посмотрев видео в теме "автожесть" где американец без тормозов с горки и белая газель ему навстречу без рации - несколько трупов, которые могли жить, будь у всех рация.

так что не стоит ждать чудес, но если 1-2 раза за поездку вы вовремя услышали "машинка работает на воронеж 189й", "ребята! там 2я камера еще стоит, через 200 метров после 1й" итп - значит уже польза есть.

про сленг дальнобойщиков, их воспитание, плюсы моего оборудования, тонкости установки и настройки антенн - продолжение следует...

[bratello 85]

в итоге пока остановился на 60см антенне Sirio mini snake 27 = 940руб.

и рации megajet 555 = 3975руб.

Я тоже самое себе поставил.

Приехал только из Крыма по М2 и особо она мне не помогла - дальнобойщиков по трассе мизер, динамик обычно молчал.

Про МКАД не согласен -

редко, но бывает "ребята, фура легла на бок на внешке после варшавки, 4 ряда перекрыла, сюда не суйтесь",

бывает достаточно часто и помогает. Уже пару раз выручало за 2,5 месяца.

Вот для чего ее еще использовать пока не знаю ибо не общался никогда по рациям с людьми.

[tcpap 621]

Я тоже самое себе поставил.

Приехал только из Крыма по М2 и особо она мне не помогла - дальнобойщиков по трассе мизер, динамик обычно молчал.

Про МКАД не согласен - бывает достаточно часто и помогает. Уже пару раз выручало за 2,5 месяца.

Вот для чего ее еще использовать пока не знаю ибо не общался никогда по рациям с людьми.

больше всего дальнобойщиков болтает на М4 и на ленинградке.

но на самом деле везде и всегда есть они, просто молчат. не надо стеснятся спрашивать - всегда ответят.

но я сам тоже не люблю в эфир выходить попусту, стесняюсь =)

рацию, если использовать только для 15го канала, можно и попроще было купить, управление на тангенте конечно полезно, но если всегда стоит на макс громкости, на одном канал и на автошумоподавителе, то оно и не надо.

вот так выглядит моё антенное хозяйство -

надо кронштейн придумать покомпактнее, черная штука это от родного багажника крепление, там удачно совпали дырки с кронштейном ALAN

магнитные антенны имеют кучу недостатков - может сдуть на 150 или даже меньше и разбить стекло/покоцать машину.

длина кабеля магнитки 3,6метров и резать нельзя, он принимает участие в колебательном контуре кузов-магнит-антенна-кабель.

эффективность её ниже врезной раза в 1,5.

60см толстые штыри на магните гудят на скорости противно.

самое эффективное это конечно врезная по центру крыши.

установка антенны на багажник снижает эффективность на 20-30%, т.е. примерно то что выше крыши остается, то и работает, можно было 1,45на крышу а не 2 на багажник - примерно равны по эффективности.

самое плохое это ставить на бампер, раньше модно было.

вот такая антенна как у меня это 5-7 (10 в идеальных условиях) км связи, больше и не надо на трассе.

вторая магнитная антенна это на 145/433МГц.

на 433 есть автоканал не от дальнобойщиков, а от радиолюбителей. причем в железке есть ретранслятор.

слушаю иногда, но отношение не выработалось.

avtokanal.com

[Zhess 580]

Следующая стадия апдейта авто будет ? )))))

очень должно хамов вокруг мотивировать ))))

[tcpap 621]

Следующая стадия апдейта авто будет ? )))))

нет, как раз наоборот, возможно попробую вот такую антенну -

а рацию может и продам, но слушать дальнобойщиков буду на трассе приемником.

[sk0r 50]

Без рацейки вообще скучно) 15канал есть везде) даже на носсовихе))) пользуюсь им как только выхожу на мкад (правда там мусора много сразу)..по трассам вообще хорошо..в канале по большей части тихо и болтают как правило по делу..спрашиваю всегда если что-то нужно) стеснения нету..

В Москве (FM) в 11 канале и в 17 (Ярославка) сижу....( плюс естестно помощник, в Москве без него не как)

Пример общения в 17... народу там всегда много//

Я езжу по дмитровке..почти без проблем общаюсь с ярославкоЙ)

[tcpap 621]

перевожу на обычный язык - "помощник" это нелегальный усилитель 100 и более Ватт.

что бы общаться в каналах типа ярославка итп надо еще и 2м "удочкку" ставить на крышу.

вообще на любителя это. точнее на радиолюбителя =)

кстати есть альтернатива - смартфон/планшет и прога-рация. 3G в москве почти везде, но оно и через EDGE пролезает.

зато не надо таксиста из себя изображать колбасящимся прутком. автоканал LPD так доступен.

[sk0r 50]

перевожу на обычный язык - "помощник" это нелегальный усилитель 100 и более Ватт.

что бы общаться в каналах типа ярославка итп надо еще и 2м "удочкку" ставить на крышу.

вообще на любителя это. точнее на радиолюбителя =)

кстати есть альтернатива - смартфон/планшет и прога-рация. 3G в москве почти везде, но оно и через EDGE пролезает.

зато не надо таксиста из себя изображать колбасящимся прутком. автоканал LPD так доступен.

она и есть 2 метра в крыше)))

альтернатива не очень..ибо только для Москвы..а в москве рулит яндекс карты и тому подобное...за город выехал, где как раз нужна уже рация...а бац и прога-рация уже не актуальна)))

[tcpap 621]

она и есть 2 метра в крыше)))

альтернатива не очень..ибо только для Москвы..а в москве рулит яндекс карты и тому подобное...за город выехал, где как раз нужна уже рация...а бац и прога-рация уже не актуальна)))

а за городом не надо 100ватт и 2метра.

у дальнобойщиков этого всего нет, им не надо слышать М6 с М4, им 5-7км позаглаза.

[sk0r 50]

в 15 и не пользуюсь)))смысла нету...

это я про то таксиста с прудком на крыше)))