Транспорт в Железнодорожном, планы развития

[Pchela]

Но сейчас - то ещё смешнее. Все эти машины, а они едут не только из Центрального и Центра-2, но и из Савино, восточной части Железки...  и обратно,  по дворам микрорайона Центральный на ул.  Маяковского ( и обратно) прямо под окнами домов потоком. Часто не могут разъехаться, сигналят, устраивают разборки, драки. Выхлопные газы, и шум лезут в квартиры, особенно при открытых окнах. На жалобщиков не надо пенять. Людям при покупке квартир врали и говорили, что никакой дороги там не будет. Я несколько раз переспрашивала. Но как только 8 и 10 дома по ул. Рождественской заселили, началось строительство этой четырёхполосной дороги. Жители микрорайонов Центральный и Центр-2  сами огорчены, что дорогу провели через частный сектор. Так что претензии не к жалобщикам (их собственная жизнь стала кошмаром), а к администрации, разрешившей так глупо построить микрорайоны. Потом уже появились сообщения, что это вообще будет строиться дублёр Носовихинского шоссе: с Рождественской через Третью улицу, микрорайон Ольгино с выездом на ул. Свободы в Кучино и на Носовихинское Шоссе в конце. Мне из-за того, что машины носились под окнами, пришлось продать квартиру в Центральном и переехать в другое место. А переезд, как вы знаете, это маленькое стихийное бедствие, сопровождающееся большими затратами. А Наталья Осипова - злюка.  Центральный - не монстр-муравейник, а очень даже симпатичный микрорайон, с хорошей энергетикой, в окружении всей нужной инфраструктуры. Особенно сейчас он станет таким, когда через него перестанут носиться машины.