М12. Строительство высокоскоростной магистрали Москва - Казань

[iddqd]

Так вечно запланированная платная Москва-Ногинск и должна была в Кожухово выходить. А в посте как будто про разные дороги написано.

[rus]

Так вечно запланированная платная Москва-Ногинск и должна была в Кожухово выходить. А в посте как будто про разные дороги написано.

Я просто из разных источников инфу взял.

Москва ведь сама строит, область сама, и эти участки стыкуются на границе. Получается что трасса одна, а финансирование разное.

[iddqd]

Ясно. Пока выглядит не очень радужно. Сколько лет уже планируют... 

 

А вот к строительству трёх эстакад в Балашихе на Горьковке уже плотно готовятся

 

[rus]

Конкурс на строительство платной трассы в обход Балашихи будет объявлен до 1 декабря 2014 г.

Открытый конкурс на строительство и эксплуатацию платной трассы в обход Балашихи и Ногинска будет объявлен до 1 декабря 2014 г. Об этом свидетельствует информация, опубликованная на портале госзакупок. Кроме того, уточняется, что до 1 января 2015 г. планируется заключить концессионное соглашение на возведение дороги.

Ранее в пресс-службе государственной компании «Российские автомобильные дороги» заявили, что проект платной дороги будет реализован на условиях государственно-частного партнерства, однако точные сроки строительства и форма пока неизвестна. Планируется, что платная дорога свяжет МКАД с трассой М-7 «Волга», то есть появится дополнительный съезд на кольцевую.

26 ноября 2013 г. была открыта платная дорога в обход Одинцово, которая стала первым концессионным проектом федерального уровня, где тариф устанавливает частник, а не государство. В сентябре 2014 г. менеджер по развитию ООО «Новое качество дорог» Альфия Аюкова сообщила, что за девять месяцев 2014 г. по подобной платной дороге в обход Одинцово проехало более 8 млн автомобилей.

 

http://www.mskagency.ru/materials/1561362

[balazor]

Тот случай когда пожелаем Ротенбергу или Тимченко удачи с контрактом

[Андрей]

Появились свежие новости по проекту ВСМ. Во-первых, есть примерные разбивки по времени между станциями:

55 минут до Владмира;

1 час 53 минуты до Нижнего Новгорода;

3 часа 30 минут до Казани.

Подробнее тут: http://1prime.ru/companies/20150316/804959230.html

Ещё есть упоминание, что до Петушков можно будет доехать за 30 минут.   http://press.rzd.ru/smi/public/ru?STRUCTURE_ID=2&layer_id=5050&refererLayerId=5050&id=285876

Сейчас экспресс ходит 1 час 37 минут, т.е. скорость нужно поднять минимум в 3 раза. И до Железнодорожного путь должен занимать менее 10 минут.

К тому же прописана высокая частота рейсов в течение дня: 34 рейса до Нижнего Новгорода и 30 рейсов между Москвой и Казанью (т.е. 15 рейсов в сутки в одну сторону или чаще, чем 1 рейс в 2 часа). http://www.nn.ru/news/world/2015/01/29/proektirovschika_vsm_moskva__kazan_vyberut_do_maya_2015_goda/

[rus]

Ну в Железке-то он не будет останавливаться?

[SET]

Ну в Железке-то он не будет останавливаться?

Думаю что нет.

 

Интересно какова судьба переезда в черном и в купавне?

 

В реутово переезд просто закроют.  В салтыковке будут строить эстакаду,проект уже есть и утвержден,должны летом начать.

 

Про 33 км уже все понятно...

[Андрей]

Ещё интересует, хватит ли 4-х путей до Железнодорожного при такой частоте рейсов до Казани? Да ещё и с учётом "наземного метро".

Мне кажется, что нужно ещё минимум 1 путь для ВСМ строить, если не 2 пути.

[SET]

Ещё интересует, хватит ли 4-х путей до Железнодорожного при такой частоте рейсов до Казани? Да ещё и с учётом "наземного метро".

Мне кажется, что нужно ещё минимум 1 путь для ВСМ строить, если не 2 пути.

Сомневаюсь что хватит. Говорили что по проекту наземное метро поезда должны ходить каждые 5 минут,при этом полагаю что скорость движения будет не очень высокая.

 

А если хотят 55 минут до Владимира то скорость должна быть достаточно большой,куда они там их впихнут?