любители LAND ROVER

[Excalibur]

Исходные 3.5 в топе, примерно одинаково.

 

К вопросу об эргономике. В Крузаке научились наконец третий ряд в пол убирать?

 

это смотря какой Крузак, Прадик в ТОПе 2.5, аналогичный Диско - на пол-ляма дороже

но через пару-тройку лет Прадик так и будет за 2 уходить, а вот Диско......

не знаю про третий ряд, третий ряд всегда по остаточному принципу 

[ak47]

Правильно. Но багажника этот остаточный принцип отъедает немало. Смешно в 2013 году такие машины производить.

 

Ликвидность хорошо или плохо, смотря как машиной пользуешься. Мне вот невыгодно на япе ездить.

[Excalibur]

Правильно. Но багажника этот остаточный принцип отъедает немало. Смешно в 2013 году такие машины производить.

 

Ликвидность хорошо или плохо, смотря как машиной пользуешься. Мне вот невыгодно на япе ездить.

 

при потребности в семиместном салоне мне смешно от покупающих всё что угодно кроме минивэна  

[ak47]

Дискарь выбирался на замену семиместному Grand C4 Picasso. И он внутри больше.

 

Но дело не в салоне, а в багажнике. Отъедать его ширину сложенными креслами терпимо для бюджетного каблука, а для премиум-внедорожника кмк неприемлемо.

[Excalibur]

Дискарь выбирался на замену семиместному Grand C4 Picasso. И он внутри больше.

 

Но дело не в салоне, а в багажнике. Отъедать его ширину сложенными креслами терпимо для бюджетного каблука, а для премиум-внедорожника кмк неприемлемо.

 

по моему глубокому убеждению внедорожники создаются для езды по бездорожью, для перевозки пассажиров используются другие автомобили

кто додумался делать семиместные внедорожники - мне не ведомо, но доподлинно известно, что на последнем ряду в таких авто далеко с комфортом не проедешь

посему (лично для меня), семиместный внедорожник (каким бы он ни был) - это мазохизм и изврат   но очевидно этим любят баловаться многие покупатели авто, поэтому под них "это" и делают

[ak47]

Внедорожник, если уж на то пошло, это не современный Крузак и не Диско. Их в экспедиционники еще худо-бедно можно записать.

 

Просто машина на все случаи жизни. Вывезти десять пьяных друзей с дачи. Или кухонный гарнитур за одну ходку. Или полтонны цемента на стройку. В любую погоду, по любой дороге. Настоящий универсал.

[Excalibur]

Внедорожник, если уж на то пошло, это не современный Крузак и не Диско. Их в экспедиционники еще худо-бедно можно записать.

 

Просто машина на все случаи жизни. Вывезти десять пьяных друзей с дачи. Или кухонный гарнитур за одну ходку. Или полтонны цемента на стройку. В любую погоду, по любой дороге. Настоящий универсал.

 

Внедорожник - это УАЗ и как любят говаривать любители грязи "в мире есть 4 УАЗика - американский, немецкий, английский и наш (был ещё японский, но кончился)", их не рассматриваем, рассматриваем распиаренное понятие "внедорожника", поэтому Крузак, Диско, Паджик, Паф и т.д. - это "среднеразмерные внедорожники"

на "десять пьяных друзей" 7 мест, одно из которых водителя, ну никак не хватит, поэтому без разницы сколько будет сидеть на полу

Все остальные задачи - грузовые и семиместный вариант под них рассматривать....ну как-то....

[ak47]

Третий ряд не особо нужен, конечно.

 

Дело в другом. Раз уже его туда вкорячили, то можно было сделать это нормально. Не сделали. Фу.

[Excalibur]

Третий ряд не особо нужен, конечно.

 

Дело в другом. Раз уже его туда вкорячили, то можно было сделать это нормально. Не сделали. Фу.

 

ну я не знаю, что такое "не фу"

вот это "фу" или "не фу"?

 

 

это сложенный семиместный салон

 

 

 

Сложенные второй и третий ряд сидений образуют практически ровный пол, увеличивая объем багажного отделения 7-местного салона с 520 до 1833 литров, причем при разложенном третьем ряду, объем багажника составляет всего 104 литра.

 

http://offroadclub.ru/automobiles/trucks/test-drive/72777.html

[ak47]

Достойный багажник. Застели брезентом и грузи кабанью тушу. Второй ряд как будто не вровень складывается - для сна придется колхозить. Но это уже мелочь.

 

А вот Таха для сравнения: