Чешские пригородные поезда

[Red Guardian]

В очередной раз убедился, что своих пассажиров в РЖД не любят.

Чешские ПРИГОРОДНЫЕ поезда Regio Panter и City Elefant

 

Regio Panter, состав 2012 года выпуска. Обслуживание по двум классам: 1 и 2-му.

Разница в классах лишь в отделке кресел. 

Во всех вагонах работает Wi-Fi, есть розетки для подзарядки гаджетов, кондиционирование и туалет в котором есть и туалетная бумага и вода и даже жидкое мыло.

Да и урны! Урны под пассажирскими сиденьями. Уборка вагонов на конечной станции после каждого рейса.

Ценник на билет варьируется от километража.

22 км от Градец-Кралове до Пардубице на персону 33,5 кроны, это примерно 62 рубля.

Заплатить за билет можно в кассе на вокзале банковской картой или проводнику-кассиру уже непосредственно в поезде.

 

 

 

 

City Elefant, обслуживание также по двум классам.

Таже разница в отделке кресел + больший шаг кресел.

Кондиционирование, туалет, нет Wi-Fi, розетки не везде.

Теже урны, но под столиками.

33 км на персону 44 кроны, это примерно 82 рубля.

Ну и первый класс. Крайние 3 фото.

[an186]

Я, конечно, понимаю, что винить пассажиров нельзя во всём, но...

Как видишь, во что превращаются новые составы после их перевода на обычные зеленые маршруты до Захарово, Крутое и Петушков, то как-то руки опускаются обновлять что бы то ни было и закупать что-то технологичное.

Вон у Аэроэкспресс с контингентом на их направлениях всё в порядке, и результат.

Такие червячки должны начать ездить в московские аэропорты со следующего лета.

[Лисичkа]

, не соглашусь. Аэроэкспрессы давно не очень свежо выглядят. Сиденья все заляпанные и мусор иногда катается туда-сюда.

@alex43, в глухих местах в Чехии иногда такое старье с двумя вагонами подают...причем цена одинаковая. Но все равно там чисто и вполне комфортно.

Элефанты вообще сказка))) только в вагонах 2-го класса раньше не было кондея, только в первом.

Я тоже люблю фотать поезда)) могу показать фотки французских и итальянских поездов. Они мало чем отличаются в принципе от чешских. Очень радует наличие урн и розеток.

Только у итальянцев не всегда есть кондей. У французов все строго - есть везде. Но если далеко ехать, то в середине пути замерзаешь.

Еще понравилось в некоторых поездах есть специальные стойки для великов. Правда всего на 3 штуки, поэтому остальные ставят просто рядом.

[an186]

.

Я тоже люблю фотать поезда)) могу показать фотки французских и итальянских поездов. Они мало чем отличаются в принципе от чешских.

 

Да, если можно

Про Британские железные дороги тоже мог бы много чего рассказать, но ценник там за железную дорогу совсем не гуманный =) Поэтому не буду их приводить в пример.

Хотя, в принципе, юкей - одна из тех стран, где за удовольствие пользоваться общественным транспортом приходится платить больше, чем иметь собсвенную машину.

[Red Guardian]

Я, конечно, понимаю, что винить пассажиров нельзя во всём, но...

Как видишь, во что превращаются новые составы после их перевода на обычные зеленые маршруты до Захарово, Крутое и Петушков, то как-то руки опускаются обновлять что бы то ни было и закупать что-то технологичное.

 

Любой подвижной состав можно быстро убить если обслуживать как это делает РЖД.

Уборка наших электричек, пока они стоят в тупиках на Курском, чисто номинальная -  узбеки смахивают только крупный мусор.

[Red Guardian]

@alex43, в глухих местах в Чехии иногда такое старье с двумя вагонами подают...причем цена одинаковая. Но все равно там чисто и вполне комфортно.

Нам попался такой состав при переезде Прага - Градец Кралове.

Старенький электровоз тащил несколько вагончиков. Очень уютных внутри.

116 км, 100 крон, это примерно 184 рубля.

Из удобств только туалет. Кондея не было.

Усатый дяденька с тележкой за 1 час 40 минут поездки дважды разносил еду и напитки за денежку.

[an186]

Нам попался такой состав при переезде Прага - Градец Кралове.

Старенький электровоз тащил несколько вагончиков. Очень уютных внутри.

116 км, 100 крон, это примерно 184 рубля.

Из удобств только туалет. Кондея не было.

Усатый дяденька с тележкой за 1 час 40 минут поездки дважды разносил еду и напитки за денежку.

Я на таком из Праги в Дрезден и обратно катался =)) Сейчас там вроде подвижной состав обновили

Любой подвижной состав можно быстро убить если обслуживать как это делает РЖД.

Уборка наших электричек, пока они стоят в тупиках на Курском, чисто номинальная -  узбеки смахивают только крупный мусор.

Так-то оно так... Только вот не узбеки смолят в тамбурах и разграффичивают новые вагоны...

[Red Guardian]

Так-то оно так... Только вот не узбеки смолят в тамбурах и разграффичивают новые вагоны...

В вагонах конечно не курят, но на лавочках у вокзала смолят во всю, да ещё и с баночкой пивка.

Нам пришлось ждать поезда почти 40 минут, за это время дворник успел сделать уборку !!! пылесосом !!! у лавок аж два раза.

А где например можно расслабленно сесть и покурить на лавочке в районе площади Курского вокзала?

[Darcy]

Мы на таком поезде Рим-Неаполь ехали. Был просто шок, а-ля Москва-Петушки))) Жаль не до фоток было.

 

ТС, в Чехии тоже понравились электрички. А еще когда берешь сразу билет на троих, цена со скидкой солидной получалась.

[Лисичkа]

Вот соберу все фотки и выложу)))

Да, кстати, при уборке наших поездов одним веником подметает и пол и сиденья, люди не раз это видели.

, вы серьезно про британские поезда? Если брать билет заранее, там бывают такие скидки... Я в прошлом году чуть ли не за 16 фунтов ехала из Лондона в Ньюкасл. Подруга сказала, что это супер цена. Много еще мог сказать про сервис и в Британии тоже, но все завтра:-)))