Механика или автомат?

[EvgeniySW]

испробовал вариатор на двухлитровом десятом лансере

впечатлило реально

правда движок жужжит на одной ноте сильно непривычно

такое ощущение, что он живёт своей жизнью отдельно от машины

особенно понравилось заезжать на бордюр

нажал на газ, звук двигателя не изменился, но на бордюр заехал

Т.е. дозирование силы идет от электроники, или все же через педаль?

[Гость cycloneIV]

Т.е. дозирование силы идет от электроники, или все же через педаль?

ну управление самим вариатором электронное, как и фиксированные "псевдоскорости"

я же "чайник" , поэтому мне сложно было понять от чего именно это дозирование зависит

т.к. я подъехал к бордюру очень медленно и как только упёрся в него сразу прибавил газу (ну по старой привычке естественно)

наверно надо было попробовать не менять газ, тогда всё и стало бы ясно

но я не допёр до этого

да.....там же ещё 150 лошадей под капотом

[Ренат]

Тоже ездил на вариаторе, на 2-л лансере 10. Понравилось. Ощущения немного необычные - изменение звука (оборотов) двигателя не связано с изменением скорости автомобиля.

нужно на спидометр чаще поглядывать.

Изменено 16 ноября, 2007 пользователем Ренат

[EvgeniySW]

я подъехал к бордюру очень медленно и как только упёрся в него сразу прибавил газу (ну по старой привычке естественно)

наверно надо было попробовать не менять газ, тогда всё и стало бы ясно

но я не допёр до этого

А двигатель взвыл? Или также ровно жужжа заполз на бордюр?

[Гость cycloneIV]

А двигатель взвыл? Или также ровно жужжа заполз на бордюр?

нет, не выл

кстати, не надо путать вариатор с автоматическим газом, таким, как у ДТ-75

Тоже ездил на вариаторе, на 2-л лансере 10. Понравилось. Ощущения немного необычные - изменение звука (оборотов) двигателя не связано с изменением скорости автомобиля.

нужно на спидометр чаще поглядывать.

+1