Электрички

[Red Guardian]

Толку не будет. Летом писал письма в РЖД, ФАС и прокуратуру касательно того что ЦППК продает билеты по классу С1 ( вагон с услугами и кондиционером), а услугу оказывает по классу С3 ( без кондея и услуг ). Прокуратура выписала предупреждение ситуацию исправить, однако в ЦППК послали их на керн просто перестав указывать класс тарифа в билете

получил письмо, что прокуратура на транспорте будет проверять...

Вот думаю - будет толк или нет?

[Aлексей]

Я тут давиче в ФАС пожаловался на качество услуг ЦППК - мол, гады такие, подают электрички без двух крайних вагонов - народ давится, падает.

Это может кончиться тем, что запретят выпускать на линию 9-вагонные составы. И некоторые электрички отменят в связи с отсутствием 11-вагонных составов.

 

А вообще это не ЦППК виновато - у него своих составов нет. 

[Zhess]

 

А вообще это не ЦППК виновато - у него своих составов нет. 

Ага , а в этой шаражке , РЖД ЦППК и прочих с ними никто ни в чем не виноват !

[ScrewDriver2002]

Это может кончиться тем, что запретят выпускать на линию 9-вагонные составы. И некоторые электрички отменят в связи с отсутствием 11-вагонных составов.

 

А вообще это не ЦППК виновато - у него своих составов нет. 

 

Виноват видимо всемогущий русский Авось.

Невиноватой ЦППК ничего не мешает брать деньги в том же размере за проезд в час пик в неполной электричке.

[Lifter]

7-52 сегодня была укорочена.  Причём состав был протянут, т.е. не хватало фактически первого вагона и поэтому за 4 минуты до отправления тамбура первых вагонов уже были плотные, что было после кучино и дальше х.з Взглянув на всё это пошел на фрязевскую.

[Lifter]

В пятницу обробовал ярославское направление, до Сергиев Посада и обратно. Что удивило спутник и обычная почти не различаютя в цене 132 против 155... отправился на втором, он в полтора раза быстрее...  Обратно на нем же, но тут опять же благодаря хитрости в составлении расписания. В течении часа обычных электричек нет, только этот спутник, такой вот ненавящивый сервис   Хотя раньше обычные элки ходили там раз в 20 минут...

[an186]

7-52 сегодня была укорочена.  Причём состав был протянут, т.е. не хватало фактически первого вагона и поэтому за 4 минуты до отправления тамбура первых вагонов уже были плотные, что было после кучино и дальше х.з Взглянув на всё это пошел на фрязевскую.

Хорошо, что вообще рейс вернули, а не затянули с временной отменой длиной в пару месяцев...

[RICH]

В пятницу обробовал ярославское направление, до Сергиев Посада и обратно. Что удивило спутник и обычная почти не различаютя в цене 132 против 155... отправился на втором, он в полтора раза быстрее...  Обратно на нем же, но тут опять же благодаря хитрости в составлении расписания. В течении часа обычных электричек нет, только этот спутник, такой вот ненавящивый сервис   Хотя раньше обычные элки ходили там раз в 20 минут...

у нас такая же политика. ценник на билет на экспресс до крутого 180 руб. ровно в два раза дороже чем до Железки. Но на мой взгляд расстояние больше в три раза. Вывод - стоимость билета до Железки завышена в 1,5 раза.

[an186]

у нас такая же политика. ценник на билет на экспресс до крутого 180 руб. ровно в два раза дороже чем до Железки. Но на мой взгляд расстояние больше в три раза. Вывод - стоимость билета до Железки завышена в 1,5 раза.

95 км до Крутого, а 24 до Железки.

Так что больше, чем в 4 три раза (3,96)...

Если учесть, что до Крутого ездят в разы меньше пассажиров, чем до Железки, при этом Спутник до туда считается экономически эффективным, то и получаем, что "красная цена" нашему, это 180/3.96 = 45,50 руб. Вот так-та)))

[VALEX]

Это политика РЖД уже давно объявлена - считается, что на дальние расстояния, типа Крутое, билеты должны быть дешевле, чем на короткие Поэтому, следуя их логике, это не до Железки билет дорогой, а то Крутого дешевый!