Электрички

[Cvetikova]

39 минут назад, alex43 сказал:

 

За 17 последних лет город вырос по числу жителей со 100 до 150 тысяч

При этом даже обычных дорог на Москву не строилось на моей памяти с 1985 года

Исключение участок Павлино - Марусино

Так что новых ж/д путей можно здать ещё долго

я бы сказала прирост жителей сильно занижен.

Железка увеличилась за это время: Ольгино, Центр-Центр-2, Ольгино-Парк, Павлинские новостройки, новостройки Кучино. И это явно не 50 тыс. новых жителей, а гораздо больше.

[Cvetikova]

39 минут назад, NestY сказал:

скоро получится гетто, из которого нормально выехать будет проблематично

Давно гетто. Чтобы зайти на вокзал в час пик надо потолкаться минут 5-10, на мост (!!) пробка из людей. Когда такое было?

[Red Guardian]

25 минут назад, Цветикова сказал:

я бы сказала прирост жителей сильно занижен.

Железка увеличилась за это время: Ольгино, Центр-Центр-2, Ольгино-Парк, Павлинские новостройки, новостройки Кучино. И это явно не 50 тыс. новых жителей, а гораздо больше.

 

Конечно занижен. Считают то по зарегистрованным головам. А регистрируют у нас по месту жительства счастливых обладателей новостроек не сразу, а с задержкой 1-2 года после выдачи ключей

[Red Guardian]

32 минуты назад, Цветикова сказал:

Давно гетто. Чтобы зайти на вокзал в час пик надо потолкаться минут 5-10, на мост (!!) пробка из людей. Когда такое было?

 

Конечно пробка, здание вокзала у нас 1970 года постройки. Тогда  в городе проживало около 50-60 тысч душ. Откуда взяться пропускной способности на 150-170 тысяч? 

[Cvetikova]

Только что, alex43 сказал:

 

Конечно пробка, здание вокзала у нас 1970 года постройки. Тогда  в городе проживало около 50-60 тысч душ. Откуда взяться пропускной способности на 150-170 тысяч? 

ничего не путаем?:) вокзал построен в году эдак 80-82

[Red Guardian]

25 минут назад, Цветикова сказал:

ничего не путаем?:) вокзал построен в году эдак 80-82

 

С вокзалом что стоит сейчас сложная история. Вокзал ранее был и вовсе деревянный.

В Министерстве железных дорог и в главном архитектурно-планировочном Управлении Мособлисполкома планировали строить типовой железобетонный павильон, но вновь назначенный архитектор города Ж Александра Фролова настояла на застройке платформы вокзалом по индивидуальному проекту. Так что ты права, свои двери вокзал раскрыл позднее 

[corsar2k]

Турникетов то в вокзале и 2 павильонов по бокам хватает , а вот мост конечно мягко говоря узковат....

[Cvetikova]

1 час назад, alex43 сказал:

 

С вокзалом что стоит сейчас сложная история. Вокзал ранее был и вовсе деревянный.

В Министерстве железных дорог и в главном архитектурно-планировочном Управлении Мособлисполкома планировали строить типовой железобетонный павильон, но вновь назначенный архитектор города Ж Александра Фролова настояла на застройке платформы вокзалом по индивидуальному проекту. Так что ты права, свои двери вокзал раскрыл позднее 

Вокзал был деревянный, его потом снесли полностью построив теперешний. В 90-х достроили, воздрузив на него башенку, а позже пристроили боковушки. Я ходячий свидетель истории!  Берегите меня как реликтовую достопримечательность - нас осталось мало

[Red Guardian]

15 минут назад, Цветикова сказал:

Вокзал был деревянный, его потом снесли полностью построив теперешний. В 90-х достроили, воздрузив на него башенку, а позже пристроили боковушки. 

он в 85-87 году уже стоял в том виде что сейчас, но без боковушек с турникетами

[Cvetikova]

3 минуты назад, alex43 сказал:

он в 85-87 году уже стоял в том виде что сейчас, но без боковушек с турникетами

башенки вроде не было