Выбор первой машины

[sk0r]

а что думать конечно с ней...и прав Excalibur всегда есть кнопочка OFF

[tcpap]

всегда есть кнопочка OFF

вот только не всегда она полностью отключает, все чаше просто усыпляет слегка бдительность.

я считаю что за 30к - нужна, у меня без, просто ABS+EBD (что кстати заметно лучше чем просто АБС, уже проверял), потому как слишком дорого бы обошлась - заказная комплектация была бы.

[Excalibur]

Реально прочувствовал разницу, когда в колонне за 6тью ИКСами шёл

те в поворот не снижая скорости смело входили и выходили из него

а я, а я....на тормоз жал, чтобы не перевернуться ибо их Електроника получше меня водит по-ходу

воть так....

но, правда есть одно "НО"

системы, особенно интегрированных ESP затупляют бдительность

и кувыркаются очень жёстко

ибо когда машин боком пошла к направлению движения, ESP уже нифига не помогает

а "водитель" думает, что он по-прежнему в "паровозе" сидит :rolleyes:

[Butch]

ибо когда машин боком пошла к направлению движения, ESP уже нифига не помогает

а "водитель" думает, что он по-прежнему в "паровозе" сидит

?? вот тут поподробнее, желательно с механизмом и физикой работы :rolleyes:

вроде как ЕСП не позволяет встать "поперек" направления движения.

именно перпендекулярно я и летел метров сто.

в моем скромном мозгу все-таки проскальзывает мысль, что ЕСП не панацея, и против физики не попрешь.

вроде как макимум, что может ЕСП, это фактически выполнять функцию подруливания.

[Excalibur]

?? вот тут поподробнее, желательно с механизмом и физикой работы :rolleyes:

Дим, очень просто

Дело в том, что для того, чтобы система "поняла" что ты хочешь сделать, ей необходимо произвести некоторые действия.

В частности у Х-Трейла - повернуть руль в сторону куда хочешь ехать и нажать на газ.

Если просто повернёшь - ничего не изменится, если нажмёшь на газ и не повернёшь - уедешь "куда глаза глядят"

Вот у нас один соклубник (видимо растерялся) руль повернул, а на газ не нажал, вот его и крутило до тех пор пока в обочину не слетел

[tcpap]

в моем скромном мозгу все-таки проскальзывает мысль, что ЕСП не панацея, и против физики не попрешь.

вроде как макимум, что может ЕСП, это фактически выполнять функцию подруливания.

грубо говоря ЕСП это "АБС наоборот", АБС разжимает колодки, что бы диск не блокировался, а ЕСП подтормаживает 1-2-3 колеса, что бы подкорректировать траекторию, или эмулировать блокировки дифференциалов, вплоть до победы над диагональным вывешиванием у "простых" кроссоверов без блокировок (мазда сх-7 например).

против физики ЕСП конечно не панацея, но в разумных пределах очень и очень помогает. хотя конечно лучше помогает если она интегрирована в современную продивнутую систему полного привода, которая одновременно может "подкрутить" ось или колесо.

помогла или не помогла бы в твоем случае - думаю 90% что не развернулся бы и остался на дороге.

вообще думать тут не стоит, ЕСП как опция это просто от бедности, ну как тахометр как опция, на чем бы еще сэкономить, что бы в странах 3-го мира от цены в обморок не падали =)

[Butch]

вообще думать тут не стоит, ЕСП как опция это просто от бедности, ну как тахометр как опция, на чем бы еще сэкономить, что бы в странах 3-го мира от цены в обморок не падали =)

спасибо за советы.

беру, занчит. 30 тысяч - не та сумма, чтобы экономить на таких вещах, значит..

[sk0r]

спасибо за советы.

беру, занчит. 30 тысяч - не та сумма, чтобы экономить на таких вещах, значит..

правильно бери...

Изменено 16 июня, 2009 пользователем sk0r

[Злата]

Хочу такую машинку!

Такая лапочка! Только Кенгурятника установить.

[sk0r]

Хочу такую машинку!

Такая лапочка! Только Кенгурятника установить.

военные части продают) теперь и технику продавать начнут потихоньку)))

гляди скоро сообщение

Продается Миг-27

На ходу (летает)

может ездить

Пригоден для экскурсионных полетов и на рыбалку)

пробег 100 миллионов километров=)))

форсирован 1 с до 100 км\ч тюннинг ))))