Зачем машине нужен гараж?

[EHOT]

Гм... Самое замечательное место хранения крытая площадка. И вентиляция о-го-го, и сверху не каплет.

[biocide]

даже если гараж сухой и с вентиляцие, дело вот в чем.

зима на улице холодно, вы ставите машину в теплый гараж и на скрытых деталях выпадает кондесат (вы это даже на лобовом заметите, но не всегда), физика. Несколько таких циклов и ваша машина как-будто пропитана влажной салфеткой изнутри. Далее ржавчина делает свое дело.

При нормальной вентиляции - машина должна подсохнуть, находиться в стабильной температуре и чувствовать себя гораздо лучше стоящей на улице в это время под перепадами температур либо на 20 градусном морозе либо под дождем либо под жарким солнышком. По идее...

[RICH]

При нормальной вентиляции - машина должна подсохнуть, находиться в стабильной температуре и чувствовать себя гораздо лучше стоящей на улице в это время под перепадами температур либо на 20 градусном морозе либо под дождем либо под жарким солнышком. По идее...

да, но на улице резких перепадов не бывает.

а вот например если вы в мороз (-20 град.) заезжаете в теплый гараж (ну допустим +10 град.), то это резкий перепад.

наблюдаю такое каждый раз как пракуюсь на работе в подземном паркинге, заезжаешь и тут же затягивает лобовое пленкой, приходится при въезде постоянно включенными дворники держать.

[Vadim]

Мы уже согласовали, что теплый гараж зимой - это зло.

[biocide]

да, но на улице резких перепадов не бывает.

а вот например если вы в мороз (-20 град.) заезжаете в теплый гараж (ну допустим +10 град.), то это резкий перепад.

Вообще странно. Вы загоняете разогретую машину в гараж и она остывает до +10 и это хуже, чем ее остужать до -20.

Или вы запускаете машину из +10 и это хуже чем ее заводить при -20.

[RICH]

Вообще странно. Вы загоняете разогретую машину в гараж и она остывает до +10 и это хуже, чем ее остужать до -20.

Или вы запускаете машину из +10 и это хуже чем ее заводить при -20.

про запуск двигателя - это отдельная тема.

мы говорили про гниение авто.

пуск теплого двигателя это гут, но из больших зол нужно вибирать меньшее. тут для кого как.

лично я считаю что нужно покупать новый иноавто (он как правило с оцинкованным кузовом) и менять его через 2-3 года, как закончится гарантия, за этот срок авто не сгниет, так что для меня теплый гараж вещь очень полезная.

[biocide]

про запуск двигателя - это отдельная тема.

мы говорили про гниение авто.

А оно гниет не из-за отсутствия вентиляции случайно?

[brat3]

То ,что в металлических гаражах машины гниют быстрее ,чем на открытых стоянках-соглашусь! Но если идёт речь о кирпичном гараже,оштукатуренном известковым раствором,то тут всё наоборот!

[rk3auu]

То ,что в металлических гаражах машины гниют быстрее ,чем на открытых стоянках-соглашусь! Но если идёт речь о кирпичном гараже,оштукатуренном известковым раствором,то тут всё наоборот!

Даже если он стоит на болоте? А я думал дело во влажности и плохой вентиляции... А оно эвон что, извесковым раствором штукатурить надо...

[brat3]

вентиляция-немаловажный фактор,но влажность помещения с известковыми стенами на порядок меньше!