C 3 июля будет закрыта станция Курская кольцевая

[*Alexander*]

С 3 июля почти на год будет закрыт вестибюль станции «Курская» Кольцевой линии. Это связано с необходимостью замены эскалаторов, технический срок эксплуатации которых подошел к концу.

«Эскалаторы, смонтированные в конце 1940-х годов, полностью выработали свой ресурс и будут заменены», — сообщили ИТАР-ТАСС в пресс-службе столичной подземки. Работы по замене эскалаторов на станции «Курская» планируется полностью завершить до 1 июня 2009 года.

Программа по замене эскалаторов в Московском метрополитене действует уже в течение нескольких лет, отметили в пресс-службе. За это время новые эскалаторы установлены на многих станциях. Только за последние годы были заменены эскалаторы на «Семеновской», «Маяковской», «Арбатской» Арбатско-Покровской линии, «Таганской» Кольцевой линии и «Добрынинской». Продолжаются работы на станции «Электрозаводская» — их завершение ожидается до конца текущего года.

Одновременно с заменой эскалаторов традиционно обновляется и сам вестибюль со всеми коммуникациями. Ремонтируются служебные помещения, в том числе кассы и комнаты милиции, устанавливаются новые турникеты, системы энергоснабжения, видеонаблюдения, пожаротушения, сантехническое оборудование. Важная часть работ — реставрация здания вестибюля, который имеет архитектурную ценность. Заменяется гранитное покрытие пола, реставрируются стены, мозаики, панно, люстры и другие детали интерьера. Снаружи обновляется и восстанавливается фасад, устанавливаются новые двери. При этом внешний вид вестибюля остается неизменным.

[Valera]

Как я понял будет закрыт тот выход, который дальний от электричек. Т.е. северный.

[Дмитрий_К]

Как я понял будет закрыт тот выход, который дальний от электричек. Т.е. северный.

почему? там вход не только на кольцевую, но ещё и на радиальную и выход к поездам курского направления. скорее всего только станцию закроют

[biocide]

Гы гы. Сбудется наша мечта - целый год тогда не будет очередей к турникетам: все будут на серпе ломиться к метро

[Лисичkа]

Я слышала, что закроют только старые павильоны, которые с другой стороны вокзала, так что на ближний к пригородным поездам вестибюль это не повлияет.

И вообще, говорят, что все колько будут ремонтировать, почти все станции очень старые.

[Globus]

Без паники "...В течение всего срока ремонта вход и выход пассажиров будет осуществляться через станцию "Курская" радиальной (Арбатско-Покровской линии)...."

Взято отсюда

Так что придется просто прогуляться вдоль вокзала

Изменено 24 июня, 2008 пользователем Globus

[Лисичkа]

Ах, ну значит все-таки не старый вход будут ремонтировать, а новый. Я вообще давно хожу через дальние входы, там людей вообще нет, и вообще, там даже 2 запасных входы, на выбор)))

[n170]

схема закрытия выходов:

а вообще-то у кольцевой два выхода, и один сразу к поездам горьковского направления (пятачок вместе с Чкаловской где)

[rusya]

С 3 июля почти на год будет закрыт вестибюль станции «Курская» Кольцевой линии. Это связано с необходимостью замены эскалаторов, технический срок эксплуатации которых подошел к концу.

«Эскалаторы, смонтированные в конце 1940-х годов, полностью выработали свой ресурс и будут заменены», — сообщили ИТАР-ТАСС в пресс-службе столичной подземки. Работы по замене эскалаторов на станции «Курская» планируется полностью завершить до 1 июня 2009 года.

Программа по замене эскалаторов в Московском метрополитене действует уже в течение нескольких лет, отметили в пресс-службе. За это время новые эскалаторы установлены на многих станциях. Только за последние годы были заменены эскалаторы на «Семеновской», «Маяковской», «Арбатской» Арбатско-Покровской линии, «Таганской» Кольцевой линии и «Добрынинской». Продолжаются работы на станции «Электрозаводская» — их завершение ожидается до конца текущего года.

Одновременно с заменой эскалаторов традиционно обновляется и сам вестибюль со всеми коммуникациями. Ремонтируются служебные помещения, в том числе кассы и комнаты милиции, устанавливаются новые турникеты, системы энергоснабжения, видеонаблюдения, пожаротушения, сантехническое оборудование. Важная часть работ — реставрация здания вестибюля, который имеет архитектурную ценность. Заменяется гранитное покрытие пола, реставрируются стены, мозаики, панно, люстры и другие детали интерьера. Снаружи обновляется и восстанавливается фасад, устанавливаются новые двери. При этом внешний вид вестибюля остается неизменным.

Да... для меня это новость.... удачно зашла на страничку

[Олег21]

Если на самой станции будут поезда останавливаться - то еще терпимо.

А ежели - нет, то плохо (мне, так, придется уже 2 станции, с 1-ой пересадкой, добираться до работы). Это, после запуска спутников....пока удобнее выходить на Серпе...А вот спутник не будет на Серпе останавливаться...придется доезжать до Курской...

Эх, подкузьмили метрошники...